一汽大众入厂物流运作模式研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-10页 |
| 1.1 研究的背景及意义 | 第7页 |
| 1.2 国内、外研究现状 | 第7-9页 |
| 1.3 研究思路及内容 | 第9-10页 |
| 第2章 汽车入厂物流相关理论 | 第10-17页 |
| 2.1 汽车物流概念及其分类 | 第10-12页 |
| 2.1.1 汽车物流的概念 | 第10-11页 |
| 2.1.2 汽车物流的分类 | 第11-12页 |
| 2.2 入厂物流概念及体系结构 | 第12-13页 |
| 2.2.1 入厂物流概念 | 第12页 |
| 2.2.2 入厂物流体系结构 | 第12-13页 |
| 2.3 入厂物流模式 | 第13-17页 |
| 2.3.1 自营模式 | 第13页 |
| 2.3.2 直送模式 | 第13-14页 |
| 2.3.3 Supply-hub（集配中心）模式 | 第14-15页 |
| 2.3.4 Unify运输模式 | 第15-17页 |
| 第3章 一汽大众入厂物流现状及成因分析 | 第17-25页 |
| 3.1 一汽大众概况 | 第17-19页 |
| 3.1.1 概况 | 第17页 |
| 3.1.2 一汽大众入厂物流过程 | 第17-19页 |
| 3.2 一汽大众入厂物流存在的问题 | 第19-22页 |
| 3.3 一汽大众入厂物流产生问题的原因 | 第22-25页 |
| 第4章 一汽大众入厂物流运作模式的改善 | 第25-37页 |
| 4.1 基于UNIFY的零部件入厂物流 | 第25-29页 |
| 4.1.1 Unify的简单介绍 | 第25页 |
| 4.1.2 Unify具备的特点 | 第25-26页 |
| 4.1.3 Unify的具体流程 | 第26-29页 |
| 4.2 一汽大众UNIFY物流方案的设计思路 | 第29-37页 |
| 4.2.1 Unify物流方案设计思路及步骤 | 第29-30页 |
| 4.2.2 合理运输线路和精准时间安排 | 第30-31页 |
| 4.2.3 运输路线选择 | 第31-32页 |
| 4.2.4 制定车辆运行路线 | 第32页 |
| 4.2.5 安排车辆运行时间 | 第32页 |
| 4.2.6 应对一汽大众存在问题所采取的对策 | 第32-35页 |
| 4.2.7 紧急应对方案及措施 | 第35-37页 |
| 第5章 结论 | 第37-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 参考文献 | 第39-42页 |
| 作者简介 | 第42页 |
