叉车设备DNA产品族设计评价方法研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 引言 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 叉车设备发展现状分析 | 第10-12页 |
| 1.2.2 产品D NA研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 设计评价方法研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 主要研究内容与拟解决问题 | 第13-14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14-15页 |
| 第2章 叉车设备DNA产品族设计 | 第15-20页 |
| 2.1 叉车设备的概念及分类 | 第15-16页 |
| 2.2 设计DN A的概念 | 第16-17页 |
| 2.3 DNA产品族在设计中的应用 | 第17-18页 |
| 2.4 叉车设备DN A产品族设计评价流程 | 第18-20页 |
| 第3章 设计评价方法和评价标准分析 | 第20-27页 |
| 3.1 设计评价方法 | 第20-22页 |
| 3.1.1 经验性评价法 | 第20-21页 |
| 3.1.2 数学模拟法 | 第21页 |
| 3.1.3 试验模型分析法 | 第21页 |
| 3.1.4 综合评价法 | 第21-22页 |
| 3.2 评价方法的选取 | 第22-23页 |
| 3.3 设计评价标准 | 第23-25页 |
| 3.4 建立企业评价标准体系 | 第25-27页 |
| 第4章 叉车设备DNA产品族设计评价模型的构建 | 第27-41页 |
| 4.1 叉车设备设计特征分析 | 第27-34页 |
| 4.1.1 品牌特征分析 | 第27-30页 |
| 4.1.2 形态特征分析 | 第30-32页 |
| 4.1.3 色彩特征分析 | 第32-34页 |
| 4.2 叉车设备设计评价标准 | 第34-36页 |
| 4.3 叉车设备DN A产品族设计评价研究 | 第36-39页 |
| 4.3.1 初期设计方案评价方法 | 第36-38页 |
| 4.3.2 细化设计方案评价方法 | 第38-39页 |
| 4.4 叉车设备设计方案评价框架 | 第39-41页 |
| 第5章 产品设计实例应用分析 | 第41-50页 |
| 5.1 企业叉车设备设计 | 第41-48页 |
| 5.1.1 企业叉车设备设计特征分析 | 第41-42页 |
| 5.1.2 平衡重型叉车初期设计 | 第42-44页 |
| 5.1.3 平衡重型叉车方案设计评价 | 第44-46页 |
| 5.1.4 平衡重型叉车细化设计评价 | 第46-48页 |
| 5.2 叉车设备DN A产品族设计方案 | 第48-50页 |
| 第6章 结论 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 附录1：攻读硕士学位期间获得成果情况 | 第56-57页 |
| 附录2：叉车设计评价标准“权值”调查表 | 第57-59页 |
| 附录3：叉车设计方案初期评价调查问卷 | 第59-60页 |
| 附录4：方案细化设计评价调查问卷 | 第60页 |
