车联网异构无线接口软硬件设计与开发
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| Contents | 第10-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 论文主要研究内容及安排 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 车联网异构无线网络及相关技术介绍 | 第16-26页 |
| 2.1 异构无线网络的融合 | 第16-19页 |
| 2.1.1 异构无线网络融合方案 | 第17-19页 |
| 2.1.2 异构无线网络融合面临的问题 | 第19页 |
| 2.2 接入网选择 | 第19-24页 |
| 2.2.1 接入网选择目标 | 第20-21页 |
| 2.2.2 影响接入网选择的因素 | 第21-22页 |
| 2.2.3 接入网选择功能模块 | 第22-24页 |
| 2.3 快速切换 | 第24-25页 |
| 2.3.1 快速切换的必要性 | 第24-25页 |
| 2.3.2 现有的切换技术 | 第25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 车联网异构无线接口设计 | 第26-40页 |
| 3.1 网络架构及需求分析 | 第26-28页 |
| 3.1.1 网络架构 | 第26-28页 |
| 3.1.2 需求分析 | 第28页 |
| 3.2 无线接口设计方案 | 第28-36页 |
| 3.2.1 无线接口分层 | 第29-30页 |
| 3.2.2 硬件平台 | 第30-31页 |
| 3.2.3 软件平台 | 第31-33页 |
| 3.2.4 接入网选择方案的设计 | 第33-36页 |
| 3.3 双网卡切换方案的设计 | 第36-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 车联网异构无线接口的开发与测试 | 第40-51页 |
| 4.1 接入网选择方案的开发 | 第40-44页 |
| 4.1.1 后台中心网络的开发 | 第41-42页 |
| 4.1.2 路侧单元的开发 | 第42-43页 |
| 4.1.3 移动终端的开发 | 第43-44页 |
| 4.2 双网卡切换方案的开发 | 第44-46页 |
| 4.3 测试 | 第46-50页 |
| 4.3.1 测试目的 | 第46-47页 |
| 4.3.2 测试环境 | 第47-48页 |
| 4.3.3 测试内容 | 第48页 |
| 4.3.4 测试结果及分析 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论和展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 攻读学位期间的科研成果 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
