姜路岭炭质页岩隧道围岩变形特征及施工方案研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状及问题 | 第11-14页 |
| 1.2.1 大变形隧道工程概况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 大变形围岩稳定及变形机理研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 大变形隧道施工技术研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 依托工程 | 第14-17页 |
| 1.3.1 地质概况 | 第14-16页 |
| 1.3.2 设计概况 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究目的、内容及方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究目的 | 第17页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.3 研究方法和技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 姜路岭隧道炭质页岩力学参数实验及分析 | 第19-43页 |
| 2.1 前言 | 第19页 |
| 2.2 含水率测试 | 第19-21页 |
| 2.2.1 试验仪器 | 第19页 |
| 2.2.2 试验方案 | 第19页 |
| 2.2.3 试验步骤 | 第19-20页 |
| 2.2.4 试验成果 | 第20-21页 |
| 2.3 密度测试 | 第21-23页 |
| 2.3.1 试验仪器 | 第21页 |
| 2.3.2 试验方案 | 第21页 |
| 2.3.3 试验步骤 | 第21-23页 |
| 2.3.4 试验成果 | 第23页 |
| 2.4 抗剪强度测试 | 第23-31页 |
| 2.4.1 试验仪器 | 第23-24页 |
| 2.4.2 试验方案 | 第24页 |
| 2.4.3 试验步骤 | 第24-26页 |
| 2.4.4 试验成果整理 | 第26-31页 |
| 2.5 泊松比u测试 | 第31-36页 |
| 2.5.1 试验仪器 | 第31-32页 |
| 2.5.2 试验方案 | 第32-33页 |
| 2.5.3 试验步骤 | 第33-35页 |
| 2.5.5 试验成果整理 | 第35-36页 |
| 2.6 弹性模量测试 | 第36-42页 |
| 2.6.1 实验仪器 | 第36-37页 |
| 2.6.2 试验方案 | 第37页 |
| 2.6.3 试验步骤 | 第37-39页 |
| 2.6.4 试验成果整理 | 第39-42页 |
| 2.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 姜路岭隧道大变形特征分析 | 第43-61页 |
| 3.1 隧道变形破坏模式分析 | 第43-48页 |
| 3.2 隧道围岩变形规律分析 | 第48-51页 |
| 3.2.1 变形趋势分析 | 第48-50页 |
| 3.2.2 围岩变形与隧道埋深关系分析 | 第50-51页 |
| 3.3 围岩松动影响范围的测试与分析 | 第51-57页 |
| 3.3.1 松动圈物理测试方法 | 第51-52页 |
| 3.3.2 测试仪器设备 | 第52-53页 |
| 3.3.3 现场测试方案 | 第53-54页 |
| 3.3.4 测试结果及分析 | 第54-57页 |
| 3.4 围岩塑性区的数值计算分析 | 第57-58页 |
| 3.5 大变形特征 | 第58-59页 |
| 3.6 本章小结 | 第59-61页 |
| 第四章 姜路岭隧道支护参数研究 | 第61-74页 |
| 4.1 隧道原设计支护参数 | 第61页 |
| 4.2 锚杆支护参数计算分析 | 第61-66页 |
| 4.2.1 锚杆长度 | 第61-65页 |
| 4.2.2 锚杆间距 | 第65-66页 |
| 4.3 钢支撑支护参数计算分析 | 第66-67页 |
| 4.4 喷射混凝土支护参数计算分析 | 第67-71页 |
| 4.5 二次衬砌厚度计算分析 | 第71-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 姜路岭隧道开挖方案研究 | 第74-88页 |
| 5.1 开挖方案的选择 | 第74页 |
| 5.2 模型及边界条件 | 第74-75页 |
| 5.3 围岩位移分析 | 第75-80页 |
| 5.4 围岩应力分析 | 第80-83页 |
| 5.5 初支应力分析 | 第83-85页 |
| 5.6 二衬应力分析 | 第85-87页 |
| 5.7 本章小结 | 第87-88页 |
| 第六章 结论 | 第88-89页 |
| 参考文献 | 第89-92页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
