| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第8-12页 |
| 第一章 唐前期河西地区城镇分布体系形成的基础 | 第12-22页 |
| 第一节 唐前期河西地区城镇分布体系形成的自然基础 | 第12-14页 |
| 一、地形起伏对河西城镇分布的影响 | 第12-13页 |
| 二、河流对河西城镇分布的影响 | 第13-14页 |
| 第二节 唐前期河西地区城镇分布体系形成的人文基础 | 第14-22页 |
| 一、汉代“河西四郡”所奠定的河西城镇布局基础 | 第14-16页 |
| 二、魏晋河西走廊城镇建置的早期基础 | 第16-19页 |
| 三、隋代河西地区行政区划对唐前期城镇格局的影响 | 第19-22页 |
| 第二章 行政区划格局下的城镇分布格局特点 | 第22-26页 |
| 第一节 州县二级体系 | 第22-23页 |
| 第二节 都督府制与河西城镇体系 | 第23-26页 |
| 第三章 军事防戍体系下的城镇分布格局 | 第26-31页 |
| 第一节 唐代前期河西走廊的军事建制 | 第26-27页 |
| 第二节 唐代前期基层军事建置的分布情况 | 第27-31页 |
| 一、折冲府 | 第27页 |
| 二、军 | 第27-28页 |
| 三、守捉与镇 | 第28页 |
| 四、戍、烽 | 第28-31页 |
| 第四章 唐前期河西城镇分布的经济地理特征 | 第31-40页 |
| 第一节 农牧业经济对河西城镇分布的影响 | 第31-33页 |
| 第二节 人口对河西城镇分布的影响 | 第33-36页 |
| 第三节 丝路商业经济和沿线馆驿对河西城镇分布的影响 | 第36-40页 |
| 第五章 唐前期城镇分布的道路交通格局 | 第40-50页 |
| 第一节 中原与西域战略交通对河西城镇格局的影响 | 第40-42页 |
| 一、凉州安西道城镇群 | 第40-41页 |
| 二、稍竿道、第五道、大海道——河西地区连接西州、伊州的道路 | 第41-42页 |
| 第二节 河西走廊内部南北向交通道路与城镇的形成 | 第42-50页 |
| 一、张掖守捉道及凉州的防戍体系 | 第43页 |
| 二、大斗拔谷道即苍松道与沿线镇戍 | 第43-44页 |
| 三、建康军道及甘州肃州的防戍网 | 第44-45页 |
| 四、玉门军道及玉门军的重要位置 | 第45-48页 |
| 五、南山道与甘泉河的防戍 | 第48页 |
| 六、白亭河道沿线镇戍 | 第48页 |
| 七、居延道的关与镇 | 第48-50页 |
| 结语 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 附录 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |