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RC连梁损伤控制试验与分析研究

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景第10-12页
    1.2 研究现状第12-19页
        1.2.1 RC连梁研究第12-14页
        1.2.2 组合连梁及消能连梁第14-18页
        1.2.3 研究现状小结第18-19页
    1.3 本文研究内容第19-20页
        1.3.1 研究目的第19页
        1.3.2 研究内容第19-20页
第二章 RC连梁试验研究第20-44页
    2.1 试验目的第20页
    2.2 试验设计和试件制作第20-23页
        2.2.1 试验设计第20-23页
        2.2.2 试件制作第23页
    2.3 试验方案第23-26页
        2.3.1 加载装置第23-24页
        2.3.2 测量方案第24-25页
        2.3.3 加载制度第25-26页
    2.4 试验结果第26-36页
        2.4.1 损伤与破坏模式第26-30页
        2.4.2 滞回曲线第30-32页
        2.4.3 承载力分析第32-33页
        2.4.4 变形能力第33-35页
        2.4.5 有效刚度第35-36页
    2.5 试验分析第36-42页
        2.5.1 剪压比与剪箍比第36-37页
        2.5.2 跨高比第37页
        2.5.3 交叉斜筋作用第37-38页
        2.5.4 楼板作用第38-39页
        2.5.5 楼板损伤第39-40页
        2.5.6 轴力作用第40-42页
    2.6 本章小结第42-44页
第三章 消能连梁试验研究第44-72页
    3.1 试验目的第44页
    3.2 试验设计和试件制作第44-51页
        3.2.1 消能连梁设计第44-45页
        3.2.2 试件参数及制作第45-51页
    3.3 试验方案第51-52页
        3.3.1 加载装置及加载制度第51页
        3.3.2 测量方案第51-52页
    3.4 消能连梁试验结果第52-64页
        3.4.1 试验现象和破坏模式第52-56页
        3.4.2 滞回曲线第56-58页
        3.4.3 阻尼器承载力及超强系数第58-60页
        3.4.4 试件初始刚度第60-62页
        3.4.5 变形能力及变形分配第62-64页
    3.5 消能连梁与RC连梁对比第64-69页
        3.5.1 承载力及变形能力第64-66页
        3.5.2 耗能能力对比第66-67页
        3.5.3 连梁混凝土部分和楼板裂缝损伤对比第67-69页
    3.6 本章小结第69-72页
第四章 消能连梁简化数值模型第72-94页
    4.1 带缝钢板阻尼器简化模型第72-76页
        4.1.1 非线性单元及材料本构第72-73页
        4.1.2 单元参数设定第73-74页
        4.1.3 阻尼器模型验证第74-76页
    4.2 消能连梁模型第76-83页
        4.2.1 消能连梁简化模型第76页
        4.2.2 混凝土梁段模型第76-78页
        4.2.3 变形协调单元第78-79页
        4.2.4 消能连梁模型验证第79-83页
        4.2.5 变形分布模式第83页
    4.3 参数分析第83-91页
        4.3.1 承载力分析第85-87页
        4.3.2 累积耗能第87-89页
        4.3.3 阻尼器进入屈服第89-91页
    4.4 参数选取建议第91-92页
        4.4.1 跨度比的选取第91页
        4.4.2 变形比的选取第91-92页
        4.4.3 强度比的选取第92页
    4.5 本章小结第92-94页
第五章 结论与展望第94-96页
    5.1 主要工作及结论第94-95页
    5.2 研究展望第95-96页
参考文献第96-100页
致谢第100-102页
作者简介第102页
攻读硕士期间发表的文章第102页
攻读硕士期间参与的科研项目第102页

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