RC连梁损伤控制试验与分析研究
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.2 研究现状 | 第12-19页 |
1.2.1 RC连梁研究 | 第12-14页 |
1.2.2 组合连梁及消能连梁 | 第14-18页 |
1.2.3 研究现状小结 | 第18-19页 |
1.3 本文研究内容 | 第19-20页 |
1.3.1 研究目的 | 第19页 |
1.3.2 研究内容 | 第19-20页 |
第二章 RC连梁试验研究 | 第20-44页 |
2.1 试验目的 | 第20页 |
2.2 试验设计和试件制作 | 第20-23页 |
2.2.1 试验设计 | 第20-23页 |
2.2.2 试件制作 | 第23页 |
2.3 试验方案 | 第23-26页 |
2.3.1 加载装置 | 第23-24页 |
2.3.2 测量方案 | 第24-25页 |
2.3.3 加载制度 | 第25-26页 |
2.4 试验结果 | 第26-36页 |
2.4.1 损伤与破坏模式 | 第26-30页 |
2.4.2 滞回曲线 | 第30-32页 |
2.4.3 承载力分析 | 第32-33页 |
2.4.4 变形能力 | 第33-35页 |
2.4.5 有效刚度 | 第35-36页 |
2.5 试验分析 | 第36-42页 |
2.5.1 剪压比与剪箍比 | 第36-37页 |
2.5.2 跨高比 | 第37页 |
2.5.3 交叉斜筋作用 | 第37-38页 |
2.5.4 楼板作用 | 第38-39页 |
2.5.5 楼板损伤 | 第39-40页 |
2.5.6 轴力作用 | 第40-42页 |
2.6 本章小结 | 第42-44页 |
第三章 消能连梁试验研究 | 第44-72页 |
3.1 试验目的 | 第44页 |
3.2 试验设计和试件制作 | 第44-51页 |
3.2.1 消能连梁设计 | 第44-45页 |
3.2.2 试件参数及制作 | 第45-51页 |
3.3 试验方案 | 第51-52页 |
3.3.1 加载装置及加载制度 | 第51页 |
3.3.2 测量方案 | 第51-52页 |
3.4 消能连梁试验结果 | 第52-64页 |
3.4.1 试验现象和破坏模式 | 第52-56页 |
3.4.2 滞回曲线 | 第56-58页 |
3.4.3 阻尼器承载力及超强系数 | 第58-60页 |
3.4.4 试件初始刚度 | 第60-62页 |
3.4.5 变形能力及变形分配 | 第62-64页 |
3.5 消能连梁与RC连梁对比 | 第64-69页 |
3.5.1 承载力及变形能力 | 第64-66页 |
3.5.2 耗能能力对比 | 第66-67页 |
3.5.3 连梁混凝土部分和楼板裂缝损伤对比 | 第67-69页 |
3.6 本章小结 | 第69-72页 |
第四章 消能连梁简化数值模型 | 第72-94页 |
4.1 带缝钢板阻尼器简化模型 | 第72-76页 |
4.1.1 非线性单元及材料本构 | 第72-73页 |
4.1.2 单元参数设定 | 第73-74页 |
4.1.3 阻尼器模型验证 | 第74-76页 |
4.2 消能连梁模型 | 第76-83页 |
4.2.1 消能连梁简化模型 | 第76页 |
4.2.2 混凝土梁段模型 | 第76-78页 |
4.2.3 变形协调单元 | 第78-79页 |
4.2.4 消能连梁模型验证 | 第79-83页 |
4.2.5 变形分布模式 | 第83页 |
4.3 参数分析 | 第83-91页 |
4.3.1 承载力分析 | 第85-87页 |
4.3.2 累积耗能 | 第87-89页 |
4.3.3 阻尼器进入屈服 | 第89-91页 |
4.4 参数选取建议 | 第91-92页 |
4.4.1 跨度比的选取 | 第91页 |
4.4.2 变形比的选取 | 第91-92页 |
4.4.3 强度比的选取 | 第92页 |
4.5 本章小结 | 第92-94页 |
第五章 结论与展望 | 第94-96页 |
5.1 主要工作及结论 | 第94-95页 |
5.2 研究展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-100页 |
致谢 | 第100-102页 |
作者简介 | 第102页 |
攻读硕士期间发表的文章 | 第102页 |
攻读硕士期间参与的科研项目 | 第102页 |