动力头全自动氩弧焊机的研制
| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 1 绪论 | 第13-22页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 不锈钢材料焊接方法概述 | 第14-18页 |
| 1.2.2 国内外焊接装备的发展概述 | 第18-19页 |
| 1.2.3 自动化焊接设备控制系统概述 | 第19-20页 |
| 1.3 课题研究的主要内容和创新点 | 第20-21页 |
| 1.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 2 动力头全自动氩弧焊系统总体设计 | 第22-52页 |
| 2.1 焊接对象及整机设计要求 | 第22-26页 |
| 2.2 动力头全自动氩弧焊机整机设计方案 | 第26-28页 |
| 2.3 控制单元设计 | 第28-30页 |
| 2.4 驱动单元设计 | 第30-35页 |
| 2.5 气路单元设计 | 第35-38页 |
| 2.6 定位机构设计 | 第38-39页 |
| 2.7 焊接机构设计 | 第39-42页 |
| 2.8 水冷机构设计 | 第42页 |
| 2.9 动力头全自动氩弧焊机软件设计 | 第42-51页 |
| 2.9.1 PLC软件设计 | 第43-47页 |
| 2.9.2 人机交互界面设计 | 第47-51页 |
| 2.10 本章小结 | 第51-52页 |
| 3 动力头TIG焊接工艺的分析与优化 | 第52-63页 |
| 3.1 焊接方法的选择 | 第52-53页 |
| 3.2 焊接电流、速度的影响及其选择 | 第53-56页 |
| 3.3 电弧长度的影响及选择 | 第56-59页 |
| 3.4 钨极的影响及选择 | 第59-61页 |
| 3.5 喷嘴保护气的影响及选择 | 第61-62页 |
| 3.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 4 实验结果及研究 | 第63-69页 |
| 4.1 焊接质量的检测方法 | 第63-64页 |
| 4.2 实验结果分析 | 第64-68页 |
| 4.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结论 | 第69-71页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第69-70页 |
| 5.2 展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 作者简介 | 第74页 |
