摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 问题的提出 | 第11-12页 |
1.2 研究背景 | 第12-15页 |
1.2.1 移动互联网的兴起与普及 | 第12-13页 |
1.2.2 我国出租车行业的现状 | 第13-14页 |
1.2.3 移动打车软件的兴起与发展 | 第14-15页 |
1.3 研究的问题 | 第15-16页 |
1.4 研究的目的和意义 | 第16-18页 |
1.4.1 研究目的 | 第16页 |
1.4.2 研究意义 | 第16-18页 |
1.5 研究的内容和方法 | 第18-20页 |
1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
1.5.2 研究方法 | 第19-20页 |
第二章 文献综述 | 第20-31页 |
2.1 关系投资 | 第20-22页 |
2.1.1 关系投资的内涵 | 第20页 |
2.1.2 关系投资的具体策略 | 第20-21页 |
2.1.3 关系投资的相关研究 | 第21-22页 |
2.2 互动 | 第22-25页 |
2.2.1 互动的定义 | 第22-23页 |
2.2.2 互动的维度 | 第23页 |
2.2.3 网络环境下的互动 | 第23-24页 |
2.2.4 互动的文献梳理 | 第24-25页 |
2.3 顾客信任 | 第25-26页 |
2.3.1 信任的内涵 | 第25-26页 |
2.3.2 信任的结构维度 | 第26页 |
2.4 转换成本 | 第26-28页 |
2.4.1 转换成本的内涵 | 第26-27页 |
2.4.2 转换成本的维度 | 第27-28页 |
2.5 顾客忠诚 | 第28-31页 |
2.5.1 顾客忠诚的内涵 | 第28-29页 |
2.5.2 顾客忠诚的影响因素 | 第29页 |
2.5.3 网络环境下的顾客忠诚 | 第29-31页 |
第三章 假设提出及模型构建 | 第31-37页 |
3.1 研究假设 | 第31-36页 |
3.1.1 顾客感知关系投资与顾客忠诚的关系 | 第31-32页 |
3.1.2 顾客感知互动与顾客忠诚的关系 | 第32页 |
3.1.3 顾客感知关系投资与顾客信任的关系 | 第32-33页 |
3.1.4 顾客感知互动与顾客信任的关系 | 第33页 |
3.1.5 顾客信任对感知关系投资与顾客忠诚间的中介效应 | 第33-34页 |
3.1.6 顾客信任对感知互动与顾客忠诚间的中介效应 | 第34-35页 |
3.1.7 转换成本对顾客信任和顾客忠诚的调节效应 | 第35-36页 |
3.2 模型构建 | 第36-37页 |
第四章 研究设计 | 第37-45页 |
4.1 调查准备 | 第37页 |
4.2 问卷设计 | 第37-40页 |
4.2.1 感知关系投资的测量 | 第37-38页 |
4.2.2 感知互动的测量 | 第38-39页 |
4.2.3 转换成本的测量 | 第39页 |
4.2.4 顾客信任和顾客忠诚度的测量 | 第39-40页 |
4.3 预测试 | 第40-44页 |
4.3.1 预测试信度分析 | 第40-42页 |
4.3.2 预测试效度分析 | 第42-44页 |
4.4 数据收集 | 第44-45页 |
第五章 数据分析 | 第45-62页 |
5.1 样本描述 | 第45-46页 |
5.2 信度分析 | 第46-47页 |
5.3 效度分析 | 第47-50页 |
5.4 各变量间相关性分析 | 第50-52页 |
5.5 顾客信任的中介效应检验 | 第52-59页 |
5.5.1 顾客信任在感知关系投资和顾客忠诚之间的中介检验 | 第52-55页 |
5.5.2 顾客信任在感知互动与顾客忠诚之间的中介检验 | 第55-59页 |
5.6 转换成本对顾客信任和顾客忠诚关系的调节作用检验 | 第59-60页 |
5.7 假设检验汇总 | 第60-62页 |
第六章 结论与讨论 | 第62-69页 |
6.1 结论与讨论 | 第62-65页 |
6.1.1 感知关系投资、顾客信任和顾客忠诚的关系 | 第62-63页 |
6.1.2 感知互动与顾客信任和顾客忠诚的关系 | 第63-64页 |
6.1.3 顾客信任和顾客忠诚的关系 | 第64页 |
6.1.4 转换成本对顾客信任和顾客忠诚的调节作用 | 第64-65页 |
6.2 研究可能的创新点 | 第65页 |
6.3 管理启示 | 第65-67页 |
6.3.1 对打车软件的启示 | 第65-67页 |
6.3.2 普适性的启示 | 第67页 |
6.4 研究局限和展望 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-74页 |
附录 | 第74-77页 |
致谢 | 第77页 |