浓缩风能型风电机组流场特性及变桨距控制研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 浓缩风能型风力发电机组的研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 风力发电机组变桨距控制研究现状 | 第13-16页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 风力发电机组基本模型 | 第17-24页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 风轮模型 | 第17-21页 |
| 2.2.1 动量理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 叶素理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 叶素-动量理论 | 第21页 |
| 2.3 发电机模型 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 浓缩风能型风力发电机组 | 第24-37页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 自然风特性 | 第24-26页 |
| 3.2.1 平均风速特性 | 第24-26页 |
| 3.2.2 风切变特性 | 第26页 |
| 3.3 浓缩风能装置流场 | 第26-32页 |
| 3.3.1 浓缩风能装置及其内部流场特点 | 第27-29页 |
| 3.3.2 数据处理与建模 | 第29-32页 |
| 3.4 叶片设计 | 第32-36页 |
| 3.4.1 设计条件 | 第33页 |
| 3.4.2 翼型选择 | 第33-34页 |
| 3.4.3 叶片基本参数 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 变桨距控制 | 第37-49页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 变桨距载荷分析 | 第37-38页 |
| 4.3 变桨距机构驱动方式 | 第38-39页 |
| 4.4 变桨距控制 | 第39-40页 |
| 4.5 变桨控制器设计 | 第40-43页 |
| 4.6 仿真计算 | 第43-48页 |
| 4.7 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 结论与展望 | 第49-51页 |
| 5.1 结论 | 第49页 |
| 5.2 展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
