致谢 | 第5-6页 |
摘要 | 第6-8页 |
ABSTRACT | 第8-10页 |
第一章 绪论 | 第18-26页 |
第一节 问题的提出 | 第18-20页 |
第二节 研究背景与意义 | 第20-22页 |
一、研究背景 | 第20-21页 |
二、研究意义 | 第21-22页 |
第三节 研究方法与技术路线 | 第22-26页 |
一、研究方法 | 第22-23页 |
二、技术路线 | 第23-24页 |
三、攻读博士期间参与的主要科研项目 | 第24页 |
四、主要工作量 | 第24-26页 |
第二章 相关概念及研究综述 | 第26-48页 |
第一节 相关主要概念 | 第26-29页 |
一、城市与城市群相关基本概念 | 第26-28页 |
二、人口流动相关概念 | 第28-29页 |
第二节 国内外研究综述 | 第29-39页 |
一、区域空间联系相关研究进展 | 第29-37页 |
二、人口空间集聚与扩散相关研究进展 | 第37-39页 |
第三节 理论基础 | 第39-48页 |
一、流空间理论 | 第39-41页 |
二、社会生态学理论 | 第41-43页 |
三、人类生态学理论 | 第43-47页 |
四、人类生态位扩充理论 | 第47页 |
五、人类生态位适宜度理论 | 第47页 |
六、生态位构建理论 | 第47-48页 |
第三章 珠江三角洲城际旅客流与信息流空间网络研究 | 第48-64页 |
第一节 珠江三角洲地区旅客流空间网络研究 | 第48-56页 |
一、珠江三角洲地区公路基本情况及公路客运发展现状 | 第48-51页 |
二、珠江三角洲城际轨道交通客流情况 | 第51-54页 |
三、珠江三角洲城市群公路客运流空间网络分析 | 第54-56页 |
第二节 基于微博关注数据的珠江三角洲城市群信息流分析 | 第56-61页 |
一、珠江三角洲城市群微博热议指数分析 | 第57-58页 |
二、珠江三角洲城市群微博用户城际信息流联系分析 | 第58-61页 |
第三节 分析与讨论 | 第61-64页 |
第四章 珠江三角洲城市群物流与资金流空间网络研究 | 第64-74页 |
第一节 珠江三角洲城市群物流空间网络研究 | 第64-68页 |
一、物流业发展概况 | 第64-65页 |
二、珠江三角洲城市群城市物流网络分析 | 第65-68页 |
第二节 珠江三角洲城市群资金流空间网络研究 | 第68-72页 |
一、珠江三角洲城市群主要经济指标变化情况 | 第68-69页 |
二、珠江三角洲城市群资金流空间网络特征分析 | 第69-72页 |
第三节 分析与讨论 | 第72-74页 |
第五章 珠江三角洲城市群城市外向服务流空间研究 | 第74-88页 |
第一节 基于城市流强度模型的珠江三角洲城市外向服务功能分析 | 第76-83页 |
第二节 基于城市流强度结构模型的珠江三角洲城市外向服务强度结构分析 | 第83-84页 |
第三节 分析与讨论 | 第84-88页 |
第六章 珠江三角洲城际人口吸引力研究 | 第88-114页 |
第一节 基于网络关注度数据的珠江三角洲城际间人口流动倾向分析 | 第90-100页 |
一、珠江三角洲城际间人口流动倾向度分析 | 第90-91页 |
二、珠江三角洲城际间人口流动倾向相对强度分析 | 第91页 |
三、珠江三角洲城际间人口流动倾向目标城市位序分析 | 第91-95页 |
四、珠江三角洲城际间人口流动倾向相对强度分析 | 第95-98页 |
五、珠江三角洲城际间人口流动倾向的社会网络分析 | 第98-100页 |
第二节 基于改进辐射模型的珠江三角洲城际间人口吸引力研究 | 第100-108页 |
一、改进的人口流动辐射模型评价方法 | 第100页 |
二、基于改进的辐射模型的珠江三角洲城际间人口流动强度结果分析 | 第100-106页 |
三、珠江三角洲城市群城际间人口吸引力指数(PAI)评价分析 | 第106-108页 |
第三节 分析与讨论 | 第108-114页 |
第七章 结论与展望 | 第114-124页 |
第一节 主要结论 | 第114-116页 |
第二节 政策建议 | 第116-121页 |
一、基于区位与产业布局的珠江三角洲城际人口流动调控建议 | 第116-117页 |
二、基于城市功能分异的珠江三角洲城际人口流动调控建议 | 第117-118页 |
三、基于缓解生态环境压力的珠江三角洲城际人口流动调控建议 | 第118-121页 |
第三节 主要创新点 | 第121-122页 |
第四节 不足之处与研究展望 | 第122-124页 |
参考文献 | 第124-146页 |
作者简介及在学期间发表的学术论文与科研成果 | 第146-147页 |