城市公共交通智能调度系统应用设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 序言 | 第9-12页 |
| 1.1 系统开发的背景与意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文的组织结构 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 系统软件设计关键技术 | 第12-21页 |
| 2.1 地理信息系统（GIS）软件 | 第12-13页 |
| 2.2 数据库管理系统 | 第13页 |
| 2.3 数据内容分析 | 第13-16页 |
| 2.3.1 数据需求 | 第13-14页 |
| 2.3.2 数据分类 | 第14页 |
| 2.3.3 数据采集 | 第14-16页 |
| 2.4 数据库建设内容 | 第16-20页 |
| 2.4.1 数据库结构 | 第16页 |
| 2.4.2 基础数据库 | 第16-18页 |
| 2.4.3 业务数据库 | 第18-19页 |
| 2.4.4 主题数据库 | 第19-20页 |
| 2.5 本章小节 | 第20-21页 |
| 第三章 系统总体方案设计 | 第21-26页 |
| 3.1 建设目标 | 第21页 |
| 3.2 系统开发的需求分析 | 第21-23页 |
| 3.2.1 系统的功能需求分析 | 第21-22页 |
| 3.2.2 系统的性能需求分析 | 第22-23页 |
| 3.3 系统总体技术架构 | 第23-25页 |
| 3.4 本章小节 | 第25-26页 |
| 第四章 应用系统功能设计 | 第26-41页 |
| 4.1 公交运营调度系统 | 第26-34页 |
| 4.1.1 行车计划编制 | 第27-29页 |
| 4.1.2 实时监控 | 第29-31页 |
| 4.1.3 动态调度 | 第31-33页 |
| 4.1.4 数据统计数据管理 | 第33页 |
| 4.1.5 数据管理 | 第33-34页 |
| 4.2 公交信息服务系统 | 第34-37页 |
| 4.2.1 互联网信息服务 | 第35-36页 |
| 4.2.2 电子站牌信息服务 | 第36-37页 |
| 4.2.3 智能移动终端信息服务 | 第37页 |
| 4.2.4 场站调度屏信息服务 | 第37页 |
| 4.3 公众客户服务系统 | 第37-40页 |
| 4.3.1 电话服务 | 第38页 |
| 4.3.2 业务统计分析 | 第38-39页 |
| 4.3.3 信息查询 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小节 | 第40-41页 |
| 第五章 系统的实现与测试 | 第41-50页 |
| 5.1 系统实现 | 第41-48页 |
| 5.1.1 系统登录和首页界面 | 第41-42页 |
| 5.1.2 系统功能区 | 第42页 |
| 5.1.3 车次统计明细 | 第42-43页 |
| 5.1.4 车辆进出站 | 第43页 |
| 5.1.5 维修查询 | 第43-44页 |
| 5.1.6 车辆标识 | 第44页 |
| 5.1.7 自动调度业务流程 | 第44-45页 |
| 5.1.8 轨迹回放 | 第45页 |
| 5.1.9 车辆统计明细 | 第45-46页 |
| 5.1.10 车辆监控 | 第46-47页 |
| 5.1.11 行车时刻表 | 第47页 |
| 5.1.12 车辆人员配备信息 | 第47-48页 |
| 5.2 软件测试 | 第48-49页 |
| 5.3 本章小节 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 6.1 总结 | 第50页 |
| 6.2 展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
