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基于Spring的公务用车管理系统的设计与实现

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第一章 绪论第9-14页
    1.1 课题研究的背景第9-10页
    1.2 课题研究的现状第10-12页
        1.2.1 国外研究现状第10-11页
        1.2.2 国内研究现状第11-12页
    1.3 课题研究的目的与意义第12-13页
    1.4 论文的组织结构第13-14页
第二章 相关开发技术分析第14-19页
    2.1 J2EE体系结构技术第14-15页
    2.2 SPRING技术第15-16页
    2.3 GPS技术第16-17页
    2.4 GIS技术第17页
    2.5 SOA技术第17-18页
    2.6 本章小结第18-19页
第三章 系统需求分析第19-27页
    3.1 系统总体需求概述第19页
    3.2 系统功能需求的分析第19-23页
    3.3 业务流程分析第23-24页
    3.4 系统可行性分析第24-25页
        3.4.1 经济可行性第24-25页
        3.4.2 技术可行性第25页
        3.4.3 社会可行性第25页
    3.5 系统性能需求分析第25-26页
    3.6 本章小结第26-27页
第四章 系统总体设计第27-41页
    4.1 系统设计原则第27页
    4.2 系统总体架构设计第27-28页
    4.3 系统技术架构设计第28-30页
    4.4 系统逻辑架构设计第30-31页
    4.5 系统网络拓扑结构设计第31-33页
    4.6 系统开发环境设计第33-34页
    4.7 系统模块总体设计第34-35页
    4.8 系统数据库设计第35-40页
    4.9 本章小结第40-41页
第五章 系统功能详细设计与实现第41-60页
    5.1 系统开发环境配置第41页
    5.2 系统功能设计与实现第41-59页
        5.2.1 用户登录模块第41-42页
        5.2.2 信息管理模块第42-49页
        5.2.3 系统设置模块第49-50页
        5.2.4 报表查询模块第50-54页
        5.2.5 车辆监控模块第54-58页
        5.2.6 行车管理模块第58-59页
    5.3 本章小结第59-60页
第六章 系统测试第60-66页
    6.1 测试方案第60-62页
    6.2 测试过程与结果分析第62-64页
    6.3 测试结论第64-65页
    6.4 本章小结第65-66页
总结与展望第66-69页
    工作总结第66-67页
    进一步研究展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-72页

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