| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究的背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外相关研究 | 第13-16页 |
| ·风险管理的理论研究 | 第13-15页 |
| ·风险分析方法研究 | 第15-16页 |
| ·研究的内容与方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-17页 |
| ·论文研究的技术路线 | 第17-18页 |
| 第二章 BOT-EPC模式及其风险的基本理论 | 第18-40页 |
| ·BOT-EPC模式运作特征 | 第18-29页 |
| ·BOT模式的运作特征 | 第18-22页 |
| ·EPC模式的运作特征 | 第22-25页 |
| ·BOT-EPC模式的运作特征 | 第25-29页 |
| ·高速公路BOT-EPC项目的风险分析 | 第29-39页 |
| ·风险的基本理论 | 第29-31页 |
| ·风险的识别与工程项目识别方法 | 第31-35页 |
| ·风险的评价与工程项目评价方法 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 高速公路BOT-EPC模式的风险评价 | 第40-61页 |
| ·BOT-EPC项目风险因素分析 | 第40-44页 |
| ·基于灰色理论的BOT-EPC项目风险识别 | 第44-48页 |
| ·BOT-EPC项目风险模糊综合评价模型的建立 | 第48-52页 |
| ·模糊综合评价原理 | 第48-49页 |
| ·模糊综合评价模型的建立 | 第49-52页 |
| ·基于群体决策支持的BOT-EPC项目风险评价系统 | 第52-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第四章 GF高速公路风险评价分析 | 第61-74页 |
| ·工程概况 | 第61-62页 |
| ·风险识别 | 第62页 |
| ·风险评价 | 第62-67页 |
| ·高速公路的风险防范 | 第67-71页 |
| ·GF高速公路风险控制 | 第71-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 结论和展望 | 第74-76页 |
| 1. 结论 | 第74页 |
| 2. 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79页 |