衡水市区域物流能力对当地经济发展影响的实证研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1. 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·区域物流发展的意义 | 第10-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第12-16页 |
| ·区域物流的研究综述 | 第12-14页 |
| ·物流能力研究综述 | 第14-15页 |
| ·区域物流能力与区域经济关系研究综述 | 第15-16页 |
| ·研究现状综合分析 | 第16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法和技术路线 | 第17-19页 |
| ·研究方法 | 第17页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| 2. 构建区域物流能力指标体系 | 第19-24页 |
| ·物流能力与区域物流能力的概念界定 | 第19页 |
| ·物流能力 | 第19页 |
| ·区域物流能力 | 第19页 |
| ·区域物流能力的基本要素 | 第19-21页 |
| ·区域物流能力及其量化指标体系构建 | 第21-24页 |
| ·构建的原则 | 第21-22页 |
| ·量化指标体系构建 | 第22-24页 |
| 3. 基于复合模糊物元的区域物流能力量化 | 第24-44页 |
| ·量化方法的选择 | 第24-25页 |
| ·模糊物元理论 | 第25-27页 |
| ·模糊物元及复合模糊物元 | 第25页 |
| ·从优隶属度的计算 | 第25-26页 |
| ·最优模糊物元及差平方复合模糊物元 | 第26-27页 |
| ·欧氏贴近度复合模糊物元 | 第27页 |
| ·确定指标权重 | 第27-32页 |
| ·层次分析法 | 第28-30页 |
| ·熵值法 | 第30-32页 |
| ·加法集成法 | 第32页 |
| ·区域物流能力量化的具体分析 | 第32-44页 |
| ·量化的过程 | 第32-42页 |
| ·指标量化结果分析 | 第42-44页 |
| 4. 区域物流能力对当地经济发展的影响 | 第44-56页 |
| ·建模思路 | 第44页 |
| ·控制系统理论 | 第44-47页 |
| ·线性系统在连续时间上的空间状态 | 第44-46页 |
| ·连续时间的线性系统离散化 | 第46-47页 |
| ·GM(1,N)模型 | 第47-49页 |
| ·GM(1,N)模型的具体应用 | 第49-53页 |
| ·区域物流能力的关键性指标选取 | 第49-50页 |
| ·区域产业经济的状态变量选取 | 第50页 |
| ·建立线性的定常状态方程 | 第50-51页 |
| ·线性定常状态方程的离散化 | 第51-53页 |
| ·“产业经济—区域物流能力”控制模型的具体分析 | 第53-56页 |
| ·控制变量与状态变量的原始数据 | 第53页 |
| ·数据运算结果 | 第53-54页 |
| ·数据结果分析 | 第54-56页 |
| 5. 结论 | 第56-58页 |
| ·论文的主要研究成果 | 第56-57页 |
| ·论文的主要创新点 | 第57页 |
| ·进一步研究方向 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 作者简历 | 第61-63页 |
| 学位论文数据集 | 第63页 |
