纯电动洗地机总体设计及其动力参数匹配
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题研究背景 | 第9-10页 |
| ·城市水平的发展与传统环卫机械的不足 | 第9页 |
| ·环卫机械行业节能环保的新要求 | 第9-10页 |
| ·节能环保的电动新技术 | 第10页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外洗地机发展状况 | 第11-12页 |
| ·国内洗地机发展概况 | 第12-13页 |
| ·洗地机技术特征及发展趋势 | 第13-15页 |
| ·相关技术描述及特征 | 第13-14页 |
| ·洗地机发展趋势 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第2章 电动洗地机的总体设计 | 第16-33页 |
| ·电动洗地机的工作情况分析 | 第16-17页 |
| ·电动洗地机的工作原理分析 | 第17-18页 |
| ·电动洗地机的设计技术参数 | 第18-19页 |
| ·电动洗地机的总体构造 | 第19-31页 |
| ·滚刷清扫装置 | 第21-22页 |
| ·盘刷洗地系统 | 第22-24页 |
| ·刮板集污系统系统 | 第24-25页 |
| ·真空吸污系统 | 第25-26页 |
| ·行走转向系统 | 第26页 |
| ·动力传动系统 | 第26-27页 |
| ·液压系统 | 第27-31页 |
| ·整机作业工况流程 | 第31-32页 |
| ·整机三维模型 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 电动洗地机动力系统主要参数计算匹配 | 第33-47页 |
| ·液压系统参数计算与匹配 | 第33-39页 |
| ·整机行走所需切线牵引力 | 第33-34页 |
| ·行走马达参数计算 | 第34页 |
| ·行走液压泵的参数计算 | 第34-35页 |
| ·扫刷马达参数计算 | 第35-38页 |
| ·工作液压泵 | 第38页 |
| ·液压系统主要元件参数汇总 | 第38-39页 |
| ·整机消耗功率分析与计算 | 第39-41页 |
| ·作业系统所需功率 | 第39页 |
| ·整机行走所需功率 | 第39-40页 |
| ·风机所需功率 | 第40-41页 |
| ·整机消耗功率 | 第41页 |
| ·电动机的参数匹配 | 第41-43页 |
| ·电动机的类型 | 第41-42页 |
| ·电动机峰值功率及额定功率 | 第42页 |
| ·电机的最高转速和额定转速 | 第42-43页 |
| ·电动机额定电压的选择 | 第43页 |
| ·电机的峰值转矩与额定转矩 | 第43页 |
| ·电池组的参数匹配 | 第43-46页 |
| ·电池组主要参数介绍及类型选择 | 第43-45页 |
| ·电池组的电压等级 | 第45页 |
| ·电池组能量计算 | 第45页 |
| ·电池组容量及其连接方式 | 第45-46页 |
| ·分动装置设计 | 第46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 整机动力系统模型的建立与性能仿真 | 第47-59页 |
| ·Matlab/simulink工具箱简介 | 第47-48页 |
| ·整机动力系统模型的建立与仿真 | 第48-54页 |
| ·在simulink环境中建立子模块的仿真模型 | 第48-53页 |
| ·整机动力传动系统simulink模型的建立 | 第53-54页 |
| ·仿真模型参数输入与仿真结果分析 | 第54-58页 |
| ·参数输入 | 第54-55页 |
| ·仿真结果分析 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第5章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·论文总结 | 第59页 |
| ·研究展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
