“营改增”背景下A企业纳税筹划
| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文研究思路及研究框架 | 第16-18页 |
| ·研究思路 | 第16-18页 |
| ·研究框架 | 第18页 |
| ·本文特色与不足之处 | 第18-20页 |
| 第2章 纳税筹划的基本理论 | 第20-26页 |
| ·纳税筹划的概念及特点 | 第20-22页 |
| ·纳税筹划的定义 | 第20页 |
| ·相关的概念辨析 | 第20-21页 |
| ·纳税筹划的特点 | 第21-22页 |
| ·纳税筹划的意义 | 第22页 |
| ·纳税筹划的理论依据 | 第22-24页 |
| ·税收价格理论 | 第22-23页 |
| ·契约理论 | 第23-24页 |
| ·法定最低纳税权理论 | 第24页 |
| ·纳税筹划的方法 | 第24-26页 |
| 第3章 国家税收政策对物流企业的影响 | 第26-32页 |
| ·“营改增”政策对物流企业的影响 | 第26-30页 |
| ·“营改增”对物流企业的理论影响 | 第26-27页 |
| ·“营改增”对物流企业的实际影响 | 第27-29页 |
| ·对物流企业利润产生影响的会计科目 | 第29-30页 |
| ·其他税收政策对物流企业的影响 | 第30-32页 |
| 第4章 A企业经营背景概述 | 第32-40页 |
| ·A企业的基本情况 | 第32页 |
| ·管理架构和业务范围 | 第32-33页 |
| ·A企业的经营特征 | 第33页 |
| ·经营现状 | 第33-35页 |
| ·A企业涉税情况及税负情况分析 | 第35-40页 |
| ·A企业主要税种和税率 | 第35页 |
| ·A企业的税负情况分析 | 第35-40页 |
| 第5章 对A企业纳税筹划的建议 | 第40-52页 |
| ·增值税的纳税筹划 | 第40-44页 |
| ·通过分立转换增值税纳税人身份 | 第40-41页 |
| ·分别核算不同性质的收入 | 第41页 |
| ·将租赁合同变为异地作业合同 | 第41-43页 |
| ·推迟购买固定资产及应税劳务 | 第43页 |
| ·试点物流企业有关税收政策 | 第43-44页 |
| ·企业所得税的纳税筹划 | 第44-47页 |
| ·筹资方式选择的纳税筹划 | 第44-45页 |
| ·固定资产折旧计提方法的选择 | 第45-47页 |
| ·房产税的纳税筹划 | 第47页 |
| ·其他税种的纳税筹划 | 第47-52页 |
| ·个人所得税的纳税筹划 | 第47-49页 |
| ·城镇土地使用税 | 第49-50页 |
| ·车辆购置税的纳税筹划 | 第50页 |
| ·印花税的纳税筹划 | 第50-52页 |
| 第6章 涉税风险分析和建议 | 第52-58页 |
| ·纳税筹划的效益 | 第52-53页 |
| ·纳税筹划的风险 | 第53-55页 |
| ·防范税收风险的建议 | 第55-58页 |
| ·提高财务管理水平以减少纳税筹划成本 | 第55页 |
| ·利用合法渠道进行纳税筹划以避免违法支出 | 第55-56页 |
| ·以企业整体效益为标准评价和选择税务筹划方案 | 第56页 |
| ·建立税法政策信息库以防范纳税筹划的风险 | 第56页 |
| ·建立良好的税企关系 | 第56-57页 |
| ·建立有效的风险预警机制防范纳税筹划风险 | 第57-58页 |
| 总结 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
