极地破冰船的新型破冰结构研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| Contents | 第10-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·破冰船破冰结构的研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第14-16页 |
| ·破冰船简介 | 第14-15页 |
| ·破冰船的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·冰与结构非同时破坏理论 | 第16-17页 |
| ·本文的主要工作及创新点 | 第17-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第17-18页 |
| ·论文的创新点 | 第18-19页 |
| 第二章 破冰载荷理论计算方法研究 | 第19-35页 |
| ·海冰的种类及形成条件 | 第19页 |
| ·海冰的特性综述 | 第19-23页 |
| ·海冰的物理性质 | 第20-21页 |
| ·海冰的力学性质 | 第21-23页 |
| ·破冰载荷的理论计算 | 第23-31页 |
| ·冰载荷的破坏模式 | 第23-25页 |
| ·冰弯曲破坏的两种形式 | 第25页 |
| ·计算模型 | 第25-26页 |
| ·计算方法 | 第26-31页 |
| ·破冰载荷的分析比较 | 第31-33页 |
| ·分析 | 第31-32页 |
| ·经验公式 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 冰载荷的研究方法及有限元法模拟分析 | 第35-55页 |
| ·冰载荷的确定方法 | 第35-39页 |
| ·常用的理论计算模型 | 第35-38页 |
| ·模型试验研究 | 第38-39页 |
| ·数值模拟研究 | 第39页 |
| ·有限元方法模拟和分析 | 第39-49页 |
| ·计算流程 | 第40页 |
| ·前处理阶段 | 第40-43页 |
| ·求解阶段 | 第43-44页 |
| ·后处理及结果分析 | 第44-49页 |
| ·数值模拟计算结果与公式法的对比分析 | 第49页 |
| ·不同桩径下冰力值的比较分析 | 第49-52页 |
| ·速度能量曲线分析 | 第49-51页 |
| ·冰力值分析 | 第51-52页 |
| ·不同速度下冰力值的比较 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 破冰船破开冰层的有限元数值仿真 | 第55-79页 |
| ·有限元数值仿真法的基本流程 | 第55-57页 |
| ·显示动力分析的一般流程 | 第55-56页 |
| ·运动方程 | 第56页 |
| ·求解方法 | 第56-57页 |
| ·破冰船冲撞冰层有限元数值仿真关键技术 | 第57-62页 |
| ·算法的选择 | 第57页 |
| ·模型的建立 | 第57-60页 |
| ·材料属性 | 第60-62页 |
| ·破冰船冲撞冰层的有限元数值仿真结果分析 | 第62-72页 |
| ·数值仿真的输出结果 | 第62页 |
| ·冰层破裂变形的过程 | 第62-63页 |
| ·接触冰力结果分析 | 第63-65页 |
| ·不同冰厚下破冰船冲撞冰层的分析 | 第65-66页 |
| ·不同撞击速度下破冰船冲撞冰层的分析 | 第66-69页 |
| ·不同船艏角撞击冰层的有限元分析 | 第69-72页 |
| ·连续式破冰法破冰的有限元数值仿真分析 | 第72-76页 |
| ·数值仿真结果及分析 | 第73-74页 |
| ·不同冰厚时破冰船连续式破冰数值仿真结果及分析 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第五章 破冰船新型破冰结构研究 | 第79-85页 |
| ·多桩冰载荷的研究现状 | 第79页 |
| ·双桩结构破冰船的数值模拟研究 | 第79-83页 |
| ·前处理 | 第80-81页 |
| ·后处理 | 第81-83页 |
| ·本章小结 | 第83-85页 |
| 第六章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·论文的研究工作总结 | 第85-86页 |
| ·进一步的展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第89-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 详细摘要 | 第92-96页 |
