| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 前言 | 第8-12页 |
| ·我国与世界汽油规范 | 第8-9页 |
| ·降低汽油中硫含量的作用 | 第9-10页 |
| ·催化裂化汽油中硫的分布 | 第10-12页 |
| 第二章 文献综述 | 第12-22页 |
| ·辛烷值恢复的非选择性加氢脱硫技术 | 第12-14页 |
| ·ISAL 技术 | 第12-13页 |
| ·OCTGAIN技术 | 第13页 |
| ·RIDOS技术 | 第13页 |
| ·OTA 技术 | 第13-14页 |
| ·选择性加氢脱硫技术 | 第14-19页 |
| ·SCANFining 技术 | 第14-15页 |
| ·Prime-G 和 Prime-G+技术 | 第15-16页 |
| ·CDhydro＆CDHDS 技术 | 第16-17页 |
| ·RSDS 技术 | 第17页 |
| ·OCT-M 工艺 | 第17-18页 |
| ·FRS 技术 | 第18-19页 |
| ·汽油加氢脱硫技术的局限性及面临的挑战 | 第19页 |
| ·本论文主要研究内容与创先点 | 第19-22页 |
| ·研究课题的提出 | 第19-20页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第20页 |
| ·论文创新点 | 第20-22页 |
| 第三章 装置改造可行性分析及实施情况 | 第22-36页 |
| ·催柴加氢装置工艺介绍 | 第22-26页 |
| ·工艺原理 | 第22-25页 |
| ·催柴加氢工艺流程介绍 | 第25-26页 |
| ·装置改造原则 | 第26-28页 |
| ·装置改造背景 | 第26-27页 |
| ·装置改造原则 | 第27-28页 |
| ·装置改造技术难点分析 | 第28-32页 |
| ·操作条件对比分析 | 第28-29页 |
| ·循环氢脱硫系统 | 第29-31页 |
| ·装置腐蚀情况分析 | 第31-32页 |
| ·装置改造内容 | 第32-36页 |
| ·主要改造内容 | 第32-34页 |
| ·改造实施完成情况 | 第34-36页 |
| 第四章 OCT-M 和 FRS 技术方案对比 | 第36-42页 |
| ·方案选择背景 | 第36页 |
| ·测算基础 | 第36页 |
| ·石脑油直供现状分析 | 第36-37页 |
| ·汽油加氢运行两种方案比较 | 第37-42页 |
| ·二催化汽油性质 | 第37-38页 |
| ·OCT-M 技术方案 | 第38-39页 |
| ·FRS 技术方案 | 第39页 |
| ·两种技术方案运行比较 | 第39-42页 |
| 第五章 FRS 技术在催柴改汽油加氢装置的工业应用 | 第42-52页 |
| ·汽油加氢装置运转情况 | 第42页 |
| ·主要工艺条件 | 第42页 |
| ·原料性质 | 第42-43页 |
| ·产品质量分析 | 第43-44页 |
| ·物料平衡分析 | 第44页 |
| ·工艺防腐措施 | 第44-46页 |
| ·防腐原则 | 第44-45页 |
| ·处理量及原料控制指标 | 第45页 |
| ·加热炉操作 | 第45页 |
| ·高压空冷注水 | 第45页 |
| ·开停工保护 | 第45-46页 |
| ·循环氢脱硫 | 第46页 |
| ·存在问题及对策 | 第46-52页 |
| ·存在问题 | 第46页 |
| ·原因分析 | 第46-49页 |
| ·采取措施 | 第49-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第58-59页 |