| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·国内外立体车库研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内外汽车搬运器研究现状 | 第12-13页 |
| ·课题研究的意义 | 第13页 |
| ·产品概念设计研究综述 | 第13-16页 |
| ·产品概念设计概述 | 第13-14页 |
| ·产品概念设计研究现状 | 第14-16页 |
| ·课题的研究内容 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 现代设计方法及理论 | 第19-30页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·发明问题解决理论(TRIZ)概述 | 第19-25页 |
| ·TRIZ的含义 | 第19页 |
| ·TRIZ的内容 | 第19-22页 |
| ·TRIZ的研究现状 | 第22-24页 |
| ·TRIZ的发展趋势 | 第24-25页 |
| ·公理设计理论(AD)概述 | 第25-28页 |
| ·公理设计的基本概念 | 第25-28页 |
| ·公理设计的研究现状 | 第28页 |
| ·TRIZ与AD集成方法的研究现状 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 基于TRIZ与独立公理的产品概念设计方案生成 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·独立公理概述 | 第30-31页 |
| ·基于TRIZ与独立公理的产品概念设计方案生成方法 | 第31-33页 |
| ·基于TRIZ与独立公理的新型立体车库概念设计方案生成 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 基于TRIZ与灰色信息公理的产品理想化设计方案评价 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·TRIZ理想化、灰色理论及信息公理概述 | 第39-44页 |
| ·TRIZ理想化概述 | 第39-40页 |
| ·灰色理论概述 | 第40-42页 |
| ·信息公理概述 | 第42-44页 |
| ·基于TRIZ与灰色信息公理的产品理想化设计方案评价方法 | 第44-47页 |
| ·基于TRIZ与灰色信息公理的新型立体车库理想化设计方案评价 | 第47-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 基于TRIZ推理的产品虚拟概念设计方案实现 | 第54-71页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·虚拟概念设计概述 | 第54-57页 |
| ·虚拟设计 | 第54页 |
| ·虚拟概念设计 | 第54-57页 |
| ·基于TRIZ推理的产品虚拟概念设计方案实现方法 | 第57-60页 |
| ·基于TRIZ推理的新型立体车库虚拟概念设计方案实现 | 第60-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 TRIZ/AD集成方法在新型立体车库汽车搬运器概念设计中的应用 | 第71-91页 |
| ·引言 | 第71页 |
| ·基于TRIZ/AD的产品概念设计集成方法 | 第71-73页 |
| ·TRIZ/AD集成方法在新型立体车库汽车搬运器概念设计中的应用 | 第73-89页 |
| ·新型立体车库汽车搬运器方案的生成 | 第73-79页 |
| ·新型立体车库汽车搬运器方案的评价 | 第79-82页 |
| ·新型立体车库汽车搬运器方案的实现 | 第82-89页 |
| ·设计评价及总结 | 第89-90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 第7章 总结与展望 | 第91-95页 |
| ·全文总结 | 第91-93页 |
| ·展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 附录 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第104-105页 |
