双涡圈涡旋压缩机动力性能的数值模拟研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 主要符号表 | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·涡旋机械发展历程 | 第11-12页 |
| ·涡旋压缩机研究热点及现状 | 第12-14页 |
| ·型线啮合理论研究 | 第12-13页 |
| ·机构模型研究 | 第13页 |
| ·动力学特性研究 | 第13页 |
| ·热力学特性研究 | 第13-14页 |
| ·其它方面研究 | 第14页 |
| ·双涡圈涡旋压缩机研究热点及现状 | 第14-15页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第15-16页 |
| ·课题背景 | 第15-16页 |
| ·课题意义 | 第16页 |
| ·本文主要工作及创新点 | 第16-17页 |
| ·主要工作 | 第16-17页 |
| ·创新点 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 涡旋压缩机的工作原理与智能算法的介绍 | 第18-26页 |
| ·单涡圈涡旋压缩机的工作原理 | 第18-20页 |
| ·双涡圈涡旋压缩机的工作原理 | 第20-21页 |
| ·现代智能算法 | 第21-24页 |
| ·粒子群算法 | 第23页 |
| ·遗传算法 | 第23-24页 |
| ·智能算法在动力特性计算中的应用 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 双涡圈涡旋压缩机的几何理论及工作过程分析 | 第26-41页 |
| ·双涡圈涡旋压缩机的几何理论模型 | 第26-34页 |
| ·型线理论 | 第26-28页 |
| ·涡旋齿的始端切割 | 第28-29页 |
| ·压缩腔容积 | 第29-31页 |
| ·吸气容积与吸气角 | 第31页 |
| ·排气容积与排气角 | 第31-32页 |
| ·中心排气腔容积 | 第32-34页 |
| ·容积比、内容积比、压力比和内压力比 | 第34页 |
| ·泄漏模型 | 第34-37页 |
| ·压缩过程的模拟计算与结果分析 | 第37-39页 |
| ·双涡圈涡旋压缩机的工作特点 | 第39-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 双涡圈涡旋压缩机的气体载荷分析 | 第41-55页 |
| ·气体载荷数学模型 | 第41-44页 |
| ·轴向气体力 | 第41页 |
| ·切向气体力 | 第41-43页 |
| ·径向气体力 | 第43页 |
| ·自转力矩 | 第43页 |
| ·倾覆力矩 | 第43-44页 |
| ·气体载荷的模拟计算与结果分析 | 第44-45页 |
| ·关键几何参数对气体载荷的影响 | 第45-53页 |
| ·基圆半径为定值气体载荷的变化 | 第45-49页 |
| ·渐开线起始角为定值气体载荷的变化 | 第49-51页 |
| ·涡旋齿高度为定值气体载荷的变化 | 第51-53页 |
| ·基于改进的遗传算法的气体载荷的优化 | 第53-54页 |
| ·实例验证 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 双涡圈涡旋压缩机动力特性研究 | 第55-64页 |
| ·滚珠防自转机构 | 第55-59页 |
| ·滚珠防自转机构的工作原理和几何学分析 | 第55-58页 |
| ·滚珠防自转机构的动力学分析 | 第58-59页 |
| ·动涡盘力学模型 | 第59-62页 |
| ·模型的求解与结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 总结与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A (攻读学位期间所发表的学术论文) | 第72页 |
