| 目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·研究背景 | 第10-13页 |
| ·研究意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第13-20页 |
| ·国外研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-20页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第20-23页 |
| ·研究内容 | 第20-21页 |
| ·研究思路及技术路线 | 第21页 |
| ·课题创新性 | 第21-23页 |
| 第2章 LS-DYNA基本理论及适用性分析 | 第23-29页 |
| ·LS-DYNA概况 | 第23页 |
| ·LS-DYNA分析能力 | 第23-25页 |
| ·LS-DYNA程序算法基础 | 第25-28页 |
| ·显式与隐式积分 | 第25-26页 |
| ·接触界面算法 | 第26-27页 |
| ·沙漏控制技术 | 第27-28页 |
| ·LS-DYNA计算流程 | 第28页 |
| ·LS-DYNA对研究本课题的适用性 | 第28-29页 |
| 第3章 现有钢构格栅坝抗冲击性能分析 | 第29-46页 |
| ·钢构格栅坝防治结构的提出 | 第29页 |
| ·钢构格栅坝设计理念 | 第29-31页 |
| ·栅格尺寸 | 第29-30页 |
| ·设计荷载 | 第30-31页 |
| ·荷载组合 | 第31页 |
| ·冲击作用分析 | 第31-34页 |
| ·冲击脉冲形式 | 第31-32页 |
| ·冲击力计算方法 | 第32-33页 |
| ·钢球模拟巨石冲击 | 第33页 |
| ·钢球模拟巨石冲击结果 | 第33-34页 |
| ·钢构格栅坝有限元分析 | 第34-45页 |
| ·建立模型 | 第34-36页 |
| ·有限元结果分析 | 第36-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 带支撑钢构格栅坝抗冲击性能分析 | 第46-57页 |
| ·带支撑钢构格栅坝的提出 | 第46页 |
| ·带支撑钢构格栅坝有限元分析 | 第46-56页 |
| ·模型尺寸的确定 | 第46-47页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47-49页 |
| ·钢球有限元模型 | 第47-48页 |
| ·冲击作用工况 | 第48页 |
| ·钢构格栅坝有限元模型 | 第48-49页 |
| ·有限元结果对比分析 | 第49-56页 |
| ·结构位移对比分析 | 第49-51页 |
| ·Von Mises应力对比分析 | 第51-53页 |
| ·支反力对比分析 | 第53-54页 |
| ·加速度对比分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 冲击速度对带支撑钢构格栅坝抗冲击性能的影响 | 第57-64页 |
| ·冲击速度的确定 | 第57页 |
| ·有限元模型的建立 | 第57-58页 |
| ·有限元结果对比分析 | 第58-63页 |
| ·结构位移对比分析 | 第58-59页 |
| ·Von Mises应力对比分析 | 第59-61页 |
| ·支反力对比分析 | 第61-62页 |
| ·加速度对比分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论和展望 | 第64-66页 |
| 结论 | 第64页 |
| 展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第72页 |