| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-18页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外发展历史及其研究现状 | 第14-16页 |
| ·国外研究概述 | 第14-15页 |
| ·国内研究概述 | 第15-16页 |
| ·论文来源和主要研究内容 | 第16-18页 |
| ·论文来源 | 第16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 磷酸铁锂动力电池的工作原理及SOC性能分析 | 第18-27页 |
| ·磷酸铁锂动力电池工作原理及特性 | 第18-20页 |
| ·磷酸铁锂动力电池工作原理 | 第18-19页 |
| ·磷酸铁锂动力电池的特性 | 第19-20页 |
| ·动力电池SOC研究 | 第20-23页 |
| ·动力电池SOC的定义 | 第20-21页 |
| ·动力电池SOC估算的影响因素 | 第21-23页 |
| ·几种常用的动力电池SOC估算方法 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于神经网络的动力电池SOC估算 | 第27-39页 |
| ·神经网络算法研究 | 第27-30页 |
| ·神经元模型 | 第27-28页 |
| ·神经网络的特点 | 第28-29页 |
| ·神经网络的分类 | 第29-30页 |
| ·BP神经网络 | 第30-35页 |
| ·BP神经网络模型 | 第30页 |
| ·BP神经网络学习算法 | 第30-33页 |
| ·BP神经网络学习算法的程序实现 | 第33-35页 |
| ·BP神经网络结构设计 | 第35-36页 |
| ·基于BP神经网络的训练和测试 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 电动汽车动力电池实时在线监测系统及其软件设计方案 | 第39-59页 |
| ·系统整体结构 | 第39-41页 |
| ·系统软件的总体框架 | 第41-42页 |
| ·系统软件的分层结构 | 第42-44页 |
| ·系统软件的开发环境 | 第42页 |
| ·系统软件的层次架构 | 第42-44页 |
| ·系统软件的视图层设计 | 第44-48页 |
| ·系统软件主界面的设计 | 第44-46页 |
| ·打印报表 | 第46-48页 |
| ·系统软件的模型层设计 | 第48-55页 |
| ·数据库设计 | 第48-51页 |
| ·无线通信 | 第51-53页 |
| ·串口通信 | 第53-55页 |
| ·系统软件的控制层设计 | 第55-58页 |
| ·数据解析 | 第55-56页 |
| ·SOC估算 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第五章 实验结果与分析 | 第59-66页 |
| ·实验平台 | 第59-62页 |
| ·实验结果及其分析 | 第62-65页 |
| ·实时在线监测界面及实验数据 | 第62-64页 |
| ·动力电池SOC估算结果 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74页 |