生物柴油非常规污染物形成机理的理论分析与试验研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| ·选题背景及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-29页 |
| ·柴油机的排放污染物 | 第14-15页 |
| ·非常规污染物的分类、属性与危害 | 第15-19页 |
| ·非常规污染物的测量方法 | 第19-23页 |
| ·非常规污染物形成机理的研究现状 | 第23-29页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第29-31页 |
| 第二章 羰基物的衍生过程与排放试验 | 第31-61页 |
| ·羰基类污染物的形成与净化 | 第31-42页 |
| ·形成因素的分析 | 第31-34页 |
| ·净化方法 | 第34-36页 |
| ·燃烧过程与羰基物生成的关系 | 第36-42页 |
| ·采集方法与精度分析 | 第42-52页 |
| ·采样仪器 | 第42页 |
| ·样品处理与精度分析 | 第42-43页 |
| ·测量方法的影响因素分析 | 第43-47页 |
| ·测量精度分析 | 第47-52页 |
| ·柴油机羰基物排放试验 | 第52-59页 |
| ·试验设备与方案 | 第53页 |
| ·羰基类物质试验结果与分析 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第三章 芳香烃形成机理分析与试验研究 | 第61-79页 |
| ·芳香烃类污染物的形成机理 | 第61-63页 |
| ·采集与分离测定 | 第63-70页 |
| ·采样仪器 | 第64页 |
| ·采样与处理 | 第64-66页 |
| ·准确性分析 | 第66-70页 |
| ·排放规律研究 | 第70-76页 |
| ·单环芳香烃 | 第70-73页 |
| ·多环芳香烃 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-79页 |
| 第四章 金属元素与颗粒物特性研究 | 第79-89页 |
| ·润滑油中的金属元素与形貌特征分析 | 第79-84页 |
| ·试验设备与方案 | 第79-80页 |
| ·样品采集 | 第80页 |
| ·结果与分析 | 第80-84页 |
| ·颗粒物的形貌与粒径分布特征研究 | 第84-87页 |
| ·试验设备和方案 | 第84页 |
| ·结果与分析 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 非常规污染物形成过程的数值模拟与分析 | 第89-129页 |
| ·典型燃料燃烧复杂机理的构筑与模型验证 | 第89-98页 |
| ·生物柴油替代机理 | 第89-93页 |
| ·柴油替代机理 | 第93-96页 |
| ·分析理论和方法 | 第96-98页 |
| ·羰基类污染物形成过程模拟与分析 | 第98-111页 |
| ·预混火焰条件下羰基物的形成因素 | 第98-103页 |
| ·HCCI燃烧条件下羰基物的形成因素 | 第103-107页 |
| ·降低羰基类污染物排放的方法 | 第107-111页 |
| ·芳香烃类污染物形成过程模拟与分析 | 第111-127页 |
| ·影响因素分析 | 第111-122页 |
| ·形成路径分析 | 第122-127页 |
| ·本章小结 | 第127-129页 |
| 第六章 总结与展望 | 第129-132页 |
| ·全文工作总结 | 第129-130页 |
| ·创新点 | 第130-131页 |
| ·未来工作展望 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 参考文献 | 第133-141页 |
| 攻读博士学位期间发表论文、申请专利、承担项目情况 | 第141-143页 |
