城市轨道交通的BT融资模式研究--以南京地铁宁高城际机场段为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究的问题及背景 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·文献综述 | 第10-13页 |
| ·国外文献综述 | 第11页 |
| ·国内文献综述 | 第11-13页 |
| ·研究思路、方法及内容安排 | 第13-15页 |
| ·研究思路 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 BT 融资模式的概述 | 第15-22页 |
| ·BT 模式的定义与意义 | 第15-16页 |
| ·BT 模式的定义 | 第15页 |
| ·采用 BT 融资模式的意义 | 第15-16页 |
| ·BT 模式的运作与特征 | 第16-19页 |
| ·BT 模式的运作过程 | 第16-18页 |
| ·BT 模式的主要运作方式 | 第18页 |
| ·BT 模式的特征 | 第18-19页 |
| ·BT 模式的适用范围与主要风险 | 第19-22页 |
| ·BT 模式的适用范围 | 第19-20页 |
| ·BT 模式的主要运作风险 | 第20-22页 |
| 第三章 城市轨道交通与 BT 模式的结合 | 第22-28页 |
| ·我国城市轨道交通建设现状 | 第22-23页 |
| ·我国 BT 地铁项目的发展历程 | 第23-24页 |
| ·现有 BT 地铁项目中的经验和问题总结 | 第24-26页 |
| ·城市轨道交通建设中引入 BT 模式的现实意义 | 第26-28页 |
| 第四章 南京地铁机场段 BT 项目案例研究 | 第28-42页 |
| ·南京地铁机场段项目介绍 | 第28-32页 |
| ·项目简介 | 第28页 |
| ·项目背景 | 第28-30页 |
| ·项目必要性 | 第30-32页 |
| ·项目融资结构与 BT 模式在项目中的应用实施 | 第32-35页 |
| ·项目融资结构 | 第32-34页 |
| ·BT 融资模式在本项目中的应用实施 | 第34-35页 |
| ·本项目中的风险及其管理措施 | 第35-42页 |
| ·风险识别 | 第35-39页 |
| ·风险防范管理措施 | 第39-42页 |
| 第五章 结论及政策建议 | 第42-46页 |
| ·我国城市轨道交通 BT 模式的分析结论 | 第42-43页 |
| ·相关政策建议 | 第43-46页 |
| 第六章 文章总结 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
