碎石注浆桩在高等级公路修复中的应用
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-7页 |
目录 | 第7-10页 |
1 绪论 | 第10-22页 |
·问题的提出及研究意义 | 第10-14页 |
·处理公路地基的特点和处理的意义 | 第14-15页 |
·注浆桩的施工工艺的起源以及分类 | 第15-18页 |
·注浆桩复合地基的研究现状 | 第18-20页 |
·本文的主要研究内容 | 第20-22页 |
2 高等级公路典型病害及修复措施 | 第22-41页 |
·沥青路面病害的分类及定义 | 第22-23页 |
·沥青路面病害成因及危害 | 第23-34页 |
·沥青路面的裂缝 | 第23-27页 |
·沥青路面的车辙 | 第27-31页 |
·沥青混合料的水损坏 | 第31-32页 |
·其他类型病害 | 第32-33页 |
·沥青路面典型病害 | 第33-34页 |
·高等级公路道路快速修复的施工工艺 | 第34-40页 |
·修复方案的选择 | 第34-36页 |
·碎石注浆桩的技术原理与施工工艺 | 第36-38页 |
·碎石注浆桩施工注意事项 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
3 碎石注浆桩加固路基机理及承载力研究 | 第41-63页 |
·常用复合地基技术加固机理和优缺点 | 第41-43页 |
·散体材料桩 | 第41-42页 |
·柔性桩 | 第42页 |
·刚性桩、半刚性桩 | 第42-43页 |
·注浆桩复合地基的加固机理和优缺点 | 第43-47页 |
·注浆在桩体胶结中的作用 | 第44-45页 |
·注浆对桩端阻力和桩侧摩阻力的提高作用 | 第45-47页 |
·注浆对桩间土的改良作用 | 第47页 |
·承压盖板的作用机理 | 第47-51页 |
·增大注浆压力 | 第48-49页 |
·防止桩体刺入路堤 | 第49-50页 |
·调整桩体的荷载分担比 | 第50-51页 |
·注浆桩复合地基承载力计算方法 | 第51-62页 |
·刚性桩的单桩承载力计算 | 第51-52页 |
·刚性桩复合地基的承载力计算 | 第52-53页 |
·注浆桩单桩承载力计算 | 第53-54页 |
·浆液扩散区的性质及扩散半径 | 第54-59页 |
·注浆桩复合地基承载力计算 | 第59-62页 |
·本章小结 | 第62-63页 |
4 碎石注浆桩加固数值模拟研究 | 第63-92页 |
·软件简介 | 第63-65页 |
·基本情况 | 第63页 |
·分析过程 | 第63-64页 |
·建模步骤 | 第64-65页 |
·模型的建立 | 第65-74页 |
·工程概况 | 第65页 |
·路面的设计弯沉值 | 第65-68页 |
·模型的基本假设 | 第68-70页 |
·模型建立的步骤 | 第70-74页 |
·有限元软件模型的计算结果分析 | 第74-90页 |
·碎石注浆桩加固高等级公路的计算分析 | 第74-78页 |
·没有经过碎石注浆桩加固的高等级公路的计算分析 | 第78-82页 |
·碎石注浆桩对高等级公路的加固效果计算分析 | 第82-87页 |
·加固效果的影响因素分析 | 第87-90页 |
·本章小结 | 第90-92页 |
5 结论与展望 | 第92-94页 |
·主要结论 | 第92页 |
·展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-100页 |
攻读学位期间参与的科研项目 | 第100-101页 |
致谢 | 第101页 |