摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第一章 绪论 | 第10-15页 |
·课题来源 | 第10页 |
·课题的研究背景及意义 | 第10-11页 |
·国内外齿轮齿条接触疲劳强度研究概况 | 第11-13页 |
·国内外齿轮齿条接触强度研究现状 | 第11-12页 |
·国内外齿轮齿条接触寿命研究现状 | 第12-13页 |
·国内外齿轮齿条接触强度研究存在的问题 | 第13页 |
·本文研究的主要内容 | 第13-15页 |
第二章 齿轮齿条接触强度基本理论及有限元法概述 | 第15-24页 |
·接触问题阐述 | 第15-16页 |
·有限元发展概况及接触问题有限元算法介绍 | 第16-18页 |
·有限元方法概念及应用 | 第16-17页 |
·有限元法发展及算法介绍 | 第17-18页 |
·齿轮齿条接触疲劳强度求解条件及理论分析 | 第18-23页 |
·齿轮齿条接触强度分析 | 第18页 |
·大模数齿轮齿条啮合点处应满足强度条件 | 第18-20页 |
·基于赫兹理论的齿轮接触强度公式推导 | 第20-22页 |
·齿轮齿条接触疲劳强度的确定 | 第22页 |
·齿轮齿条接触许用应力和安全系数的计算 | 第22-23页 |
·本章小结 | 第23-24页 |
第三章 基于ABAQUS的齿轮齿条接触问题研究 | 第24-33页 |
·ABAQUS软件介绍 | 第24页 |
·ABAQUS分析接触问题的优点 | 第24-26页 |
·ABAQUS软件的接触分析 | 第26-31页 |
·ABAQUS中接触单元的选择 | 第26-27页 |
·ABAQUS中接触对的选择定义 | 第27-28页 |
·ABAQUS中接触算法介绍与比较 | 第28-31页 |
·ABAQUS中接触问题求解过程 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第四章 大模数齿轮齿条接触强度有限元分析 | 第33-48页 |
·大模数齿轮齿条实体模型的建立 | 第33-36页 |
·大模数渐开线齿轮齿条的参数化造型 | 第33-34页 |
·Pro/E软件概述和大模数齿轮齿条参数介绍 | 第34-35页 |
·大模数齿轮渐开线轮廓方程的创建 | 第35-36页 |
·大模数齿轮齿条接触有限元模型的建立 | 第36-38页 |
·模型的简化 | 第36-37页 |
·单元的选择和网格的划分 | 第37-38页 |
·大模数轮齿啮合接触静力分析 | 第38-40页 |
·接触对设置 | 第38-39页 |
·约束和载荷的添加 | 第39页 |
·静力分析结果 | 第39-40页 |
·大模数轮齿啮合接触动态分析 | 第40-44页 |
·大模数齿轮齿条接触动态分析算法的选择 | 第40-41页 |
·大模数齿轮齿条接触动态分析的步骤 | 第41页 |
·材料属性的设置 | 第41页 |
·约束、载荷及时间长度的添加 | 第41-43页 |
·大模数轮齿啮合接触动态分析结果 | 第43-44页 |
·多组模数齿轮齿条接触动态分析 | 第44-47页 |
·模数对大模数齿轮啮合接触强度的影响 | 第44-45页 |
·多组模数齿轮齿条接触动态仿真 | 第45-46页 |
·MATLAB智能算法数据拟合 | 第46-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第五章 大模数齿轮齿条渗碳淬火硬化层深度设计分析 | 第48-53页 |
·大模数轮齿渗碳淬火重要性 | 第48页 |
·渗碳淬火轮齿有效硬化层深度的确定 | 第48-50页 |
·大模数齿轮齿条有效硬化层数值计算实例分析 | 第50-52页 |
·大模数齿轮的渗碳淬火有效硬化层深理论计算 | 第50页 |
·含硬化层大模数齿轮齿条接触强度有限元计算与结果分析 | 第50-52页 |
·大模数齿轮齿条渗碳淬火最优硬化层深度设计结果对比 | 第52页 |
·本章小结 | 第52-53页 |
第六章 大模数齿轮齿条接触疲劳强度试验方法制定 | 第53-60页 |
·引言 | 第53页 |
·齿轮试验设备 | 第53-55页 |
·齿轮试件制备 | 第55页 |
·齿轮接触疲劳承载性能试验 | 第55-59页 |
·少试件S-N曲线试验的试验方案设计 | 第55-56页 |
·试验齿轮的安装 | 第56页 |
·试验应力水平的确定 | 第56-57页 |
·试验点的组合 | 第57-58页 |
·试验齿轮接触疲劳失效判据 | 第58页 |
·拟采用的试验数据处理方法 | 第58-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第七章 总结与展望 | 第60-62页 |
·总结 | 第60页 |
·展望 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
个人简历 | 第66页 |