| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章. 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·平台开发模式的国内外现状 | 第12-13页 |
| ·城市轨道交通保护的国内外现状 | 第13-14页 |
| ·论文主要工作内容 | 第14-17页 |
| 第2章. AFB流程设计方法 | 第17-29页 |
| ·V-model开发模式及AFB流程设计 | 第17-19页 |
| ·Stateflow状态流图 | 第19-24页 |
| ·非图形对象 | 第20-21页 |
| ·图形对象 | 第21-24页 |
| ·AFB模型标准化 | 第24-26页 |
| ·RTW代码自动生成实例 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章. 地铁牵引供电系统建模 | 第29-45页 |
| ·城市轨道交通供电系统综述 | 第29-30页 |
| ·牵引变电站建模仿真 | 第30-33页 |
| ·牵引网模型建模 | 第33-34页 |
| ·地铁机车建模及特性分析 | 第34-41页 |
| ·地铁机车过分段过程分析 | 第37-39页 |
| ·地铁机车启动过程分析 | 第39-41页 |
| ·直流轨道交通不同供电方式建模及特性分析 | 第41-44页 |
| ·单边供电方式 | 第42页 |
| ·双边供电方式 | 第42-43页 |
| ·大双边供电方式 | 第43-44页 |
| ·Tee型供电方式 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章. 地铁直流馈线保护AFB功能模块开发 | 第45-67页 |
| ·直流轨道交通保护系统 | 第45-46页 |
| ·地铁主保护AFB实现及功能测试 | 第46-56页 |
| ·大电流脱扣保护 | 第46页 |
| ·di/dt及△I保护 | 第46-56页 |
| ·地铁后备保护AFB实现及功能测试 | 第56-62页 |
| ·过流保护 | 第56-59页 |
| ·低电压保护 | 第59-60页 |
| ·自动重合闸 | 第60-62页 |
| ·地铁保护配置覆盖率测试 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-67页 |
| 第5章. 直流馈线电压电流变化量新型保护算法及AFB实现 | 第67-85页 |
| ·地铁保护配置分析 | 第67-69页 |
| ·基于电压电流变化量的地铁直流保护算法 | 第69-73页 |
| ·保护方案及逻辑流程 | 第69-71页 |
| ·保护整定方案 | 第71-73页 |
| ·保护算法的AFB流程实现及测试 | 第73-84页 |
| ·不同故障点的测试 | 第75-77页 |
| ·机车过分段及启动过程测试 | 第77-78页 |
| ·再生制动工况短路故障测试 | 第78-79页 |
| ·超远距离故障测试 | 第79-80页 |
| ·不同接地电阻的非金属性故障测试 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第6章. 总结与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 作者简历 | 第91-95页 |
| 学位论文数据集 | 第95页 |