无线车联网WAVE短消息通信机制应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 车联网WAVE的体系结构 | 第15-20页 |
| ·车联网WAVE体系结构 | 第15-17页 |
| ·车联网WAVE通信模式 | 第17-19页 |
| ·802.11x通信模式 | 第17-18页 |
| ·WAVE通信模式 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 车联网WAVE下短消息协议设计与实现 | 第20-38页 |
| ·WIBSS中WSM的实现过程 | 第20-34页 |
| ·请求发送WAVE网络短消息WSM | 第21页 |
| ·管理实体WME响应WSM请求 | 第21-22页 |
| ·WSM传输的多信道操作 | 第22-29页 |
| ·信息源车辆发出WSM数据信息 | 第29-31页 |
| ·目标车辆接收到WSM数据信息 | 第31-32页 |
| ·信息源车辆停止发送WSM数据信息 | 第32-34页 |
| ·WBSS中WSM的实现过程 | 第34-37页 |
| ·WBSS建立实现 | 第34-36页 |
| ·WBSS数据传输 | 第36页 |
| ·编程实现RSU与OBU之间的通信 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 车车间通信的路由算法设计与实现 | 第38-52页 |
| ·算法思想 | 第38-47页 |
| ·路由的建立与保存 | 第40页 |
| ·路由恢复 | 第40-41页 |
| ·下一跳NHV的选择 | 第41-44页 |
| ·与下一跳NHV进行通信 | 第44-46页 |
| ·NHV选择模型分析 | 第46-47页 |
| ·算法实现 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 系统测试及性能分析 | 第52-63页 |
| ·车与车之间通信测试及性能分析 | 第52-57页 |
| ·车与车之间通信测试条件 | 第52-55页 |
| ·车与车之间通信性能分析 | 第55-57页 |
| ·车与地之间通信测试及性能分析 | 第57-62页 |
| ·车与地之间通信测试条件 | 第58-61页 |
| ·车与地之间通信性能分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-71页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-73页 |
