大型门座起重机河道度汛设防的关键技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外相关技术的研究历程 | 第10-13页 |
| ·圆柱流的绕研究 | 第10-12页 |
| ·流固耦合的研究 | 第12-13页 |
| ·对立柱式起重机安全的研究 | 第13页 |
| ·课题研究的主要内容和意义 | 第13-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| ·论文的研究意义 | 第14-15页 |
| 第2章 相关技术方法及应用软件 | 第15-23页 |
| ·流体运动的微分方程 | 第15-19页 |
| ·连续性方程(质量守恒方程) | 第16-17页 |
| ·Navier-Stokes方程(动量守恒方程) | 第17-18页 |
| ·能量守恒方程 | 第18页 |
| ·基本微分方程组的定解条件 | 第18-19页 |
| ·流固耦合分析基础 | 第19-20页 |
| ·流固耦合分析方法 | 第19页 |
| ·流固耦合的分类 | 第19-20页 |
| ·流固耦合的数据传递 | 第20页 |
| ·起重机安全标准 | 第20-21页 |
| ·所用软件介绍 | 第21-23页 |
| ·三维参数化建模软件Pro/E | 第21页 |
| ·ICEM CFD | 第21-22页 |
| ·CFX | 第22页 |
| ·模态分析模块 | 第22页 |
| ·流固耦合模块FSI | 第22-23页 |
| 第3章 河道度汛门座起重机的有限元模拟 | 第23-47页 |
| ·流域的建模及简化 | 第24-28页 |
| ·流域物理模型简化 | 第24-25页 |
| ·流域的有限元模型 | 第25-28页 |
| ·CFX设置与计算 | 第28-36页 |
| ·CFX的前处理 | 第28-31页 |
| ·CFX的后处理 | 第31-36页 |
| ·门座起重机无防护时的单向流固耦合 | 第36-46页 |
| ·起重机的有限元模型 | 第36-39页 |
| ·门座起重机的模态分析 | 第39-42页 |
| ·门座起重机无防护时的静力分析 | 第42-45页 |
| ·起重机安全评定 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 河道度汛门座起重机的有限元加固仿真及选优 | 第47-59页 |
| ·原始加固方案的仿真 | 第47-54页 |
| ·原始加固方案 | 第47-50页 |
| ·对原始方案的仿真 | 第50-54页 |
| ·加固方案的选优 | 第54-58页 |
| ·角度选优 | 第54-55页 |
| ·布置高度的选优 | 第55-56页 |
| ·加固方案的选优 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第65页 |
