液压挖掘机混合动力系统参数匹配与控制策略研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| ·选题背景 | 第12-13页 |
| ·挖掘机混合动力动力系统国内外研究概况 | 第13-17页 |
| ·国内研究概况 | 第13-14页 |
| ·国外研究概况 | 第14-17页 |
| ·课题的提出及主要研究内容 | 第17-22页 |
| ·课题的提出及研究意义 | 第17-18页 |
| ·主要研究内容 | 第18-22页 |
| 第2章 混合动力系统结构设计与仿真平台的建立 | 第22-38页 |
| ·混合动力驱动系构型设计 | 第22-26页 |
| ·混合动力驱动结构介绍 | 第22-25页 |
| ·液压挖掘机驱动系结构设计 | 第25-26页 |
| ·动力系统元件选择与性能分析 | 第26-29页 |
| ·发动机特性 | 第26-27页 |
| ·电机特性 | 第27-28页 |
| ·超级电容 | 第28-29页 |
| ·建立混合动力系统仿真模型 | 第29-36页 |
| ·在 AMESim 平台建立仿真模型 | 第29-31页 |
| ·挖掘动作循环及负载分析 | 第31-33页 |
| ·仿真结果分析 | 第33-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 第3章 混合动力系统参数匹配研究 | 第38-50页 |
| ·动力系统元件参数匹配 | 第38-45页 |
| ·参数匹配的原则 | 第38页 |
| ·发动机参数匹配 | 第38-40页 |
| ·主电机 | 第40-42页 |
| ·回转电机 | 第42-43页 |
| ·超级电容 | 第43-45页 |
| ·匹配结果与分析 | 第45-48页 |
| ·匹配结果 | 第45-46页 |
| ·匹配结果仿真分析 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第4章 混合动力系统控制策略研究 | 第50-68页 |
| ·发动机工作点控制策略 | 第50-55页 |
| ·基本原理 | 第50-51页 |
| ·控制规则及 Matlab 实现 | 第51-54页 |
| ·仿真结果分析 | 第54-55页 |
| ·最小助力控制策略 | 第55-62页 |
| ·基本原理 | 第55-56页 |
| ·控制规则及 Matlab 实现 | 第56-62页 |
| ·仿真结果分析 | 第62页 |
| ·电量平衡自适应控制策略 | 第62-65页 |
| ·控制规则 | 第63-64页 |
| ·Matlab 实现 | 第64-65页 |
| ·仿真分析 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-68页 |
| 第5章 混合动力挖掘机样机实验 | 第68-78页 |
| ·实验目的及内容 | 第68-69页 |
| ·匹配性能分析 | 第69-71页 |
| ·控制策略分析 | 第71-73页 |
| ·控制策略判定 | 第71-73页 |
| ·仿真平台验证 | 第73-75页 |
| ·整机性能分析 | 第75-77页 |
| ·回转性能分析 | 第75-76页 |
| ·生产率与油耗计算 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第6章 总结与展望 | 第78-80页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 作者简介及在学期间所取得的科研成果 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86页 |
