| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·逆向工程内涵及特征 | 第8-11页 |
| ·逆向工程的内涵 | 第8-10页 |
| ·逆向工程与正向工程的区别 | 第10-11页 |
| ·逆向工程技术的应用领域 | 第11-12页 |
| ·逆向工程技术的国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·数据测量的研究现状 | 第12-13页 |
| ·数据处理的研究现状 | 第13页 |
| ·模型重构的研究现状 | 第13-14页 |
| ·模型检测的研究现状 | 第14页 |
| ·论文的研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 基于逆向工程的车灯数据测量 | 第16-24页 |
| ·数据采集方法介绍及其比较 | 第16-20页 |
| ·接触式数据采集方法逆向工程概念及其一般设计流程 | 第16-18页 |
| ·非接触式数据采集方法 | 第18-19页 |
| ·接触式、非接触式数据采集方法的比较 | 第19-20页 |
| ·汽车前照灯数据获取和数据处理 | 第20-24页 |
| ·自由曲面数据获取及预处理 | 第20-21页 |
| ·Imageware 逆向数据处理 | 第21-23页 |
| ·汽车前照灯的数据处理 | 第23-24页 |
| 第三章 汽车前照灯自由曲面的模型重构 | 第24-37页 |
| ·汽车前照灯的工作原理及类型 | 第24-26页 |
| ·常规前照灯（有配光花纹透镜） | 第24-25页 |
| ·自由曲面前照灯（无配光花纹透镜） | 第25-26页 |
| ·在逆向软件 imageware 中反求车灯实体模型 | 第26-32页 |
| ·在逆向软件 imageware 中曲面重构规律 | 第26页 |
| ·车灯曲面重构 | 第26-32页 |
| ·在正向软件 UG 中反求车灯实体模型 | 第32-34页 |
| ·在建模软件 UG 中曲面重建规律 | 第32页 |
| ·UG 软件建立车灯模型 | 第32-34页 |
| ·车灯模型的光顺评价 | 第34-37页 |
| 第四章 车灯模型数字化检测 | 第37-46页 |
| ·车灯配光标准简介 | 第37-39页 |
| ·ASAP 软件的特点及计算内核 | 第39-40页 |
| ·基于 ASAP 的车灯配光误差分析 | 第40-46页 |
| 第五章 正交试验法对车灯光型变化的分析 | 第46-65页 |
| ·正交试验的理论 | 第46页 |
| ·正交试验表 | 第46-48页 |
| ·正交试验的设置 | 第47页 |
| ·正交试验表 | 第47-48页 |
| ·正交试验结果 | 第48-53页 |
| ·正交试验结果分析 | 第53-65页 |
| 第六章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |