| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·课题的意义 | 第13页 |
| ·数控渐进成形技术介绍 | 第13-19页 |
| ·数控渐进成形原理 | 第14页 |
| ·数控渐进成形技术的特点 | 第14-15页 |
| ·渐进成形技术的优点 | 第15页 |
| ·渐进成形技术的缺点 | 第15页 |
| ·数控渐进成形技术国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·成形机理和性能研究 | 第15页 |
| ·加工轨迹优化 | 第15-16页 |
| ·渐进成形数值模拟 | 第16页 |
| ·成形精度研究 | 第16-17页 |
| ·电热成形研究 | 第17页 |
| ·金属板材数控渐进成形的应用 | 第17-19页 |
| ·在汽车行业的应用 | 第17-18页 |
| ·在医学方面的应用 | 第18页 |
| ·在航空航天方面的应用 | 第18-19页 |
| ·其它方面的应用 | 第19页 |
| ·课题的研究现状与背景 | 第19-20页 |
| ·本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 金属板料塑性成形的摩擦研究基础 | 第21-30页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·金属板料塑性成形的摩擦特点 | 第21-22页 |
| ·典型的摩擦理论 | 第22-26页 |
| ·干摩擦理论 | 第22-25页 |
| ·摩擦的机械-分子理论 | 第22-23页 |
| ·粘着摩擦理论 | 第23-25页 |
| ·边界摩擦理论 | 第25-26页 |
| ·流体润滑摩擦理论 | 第26页 |
| ·混合摩擦理论 | 第26页 |
| ·金属板料塑性成形的摩擦机理及力学模型 | 第26-28页 |
| ·金属塑性成形常用润滑剂 | 第28-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 数控渐进成形摩擦、磨损和润滑机理研究 | 第30-37页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·数控渐进成形的摩擦特点 | 第30页 |
| ·数控渐进成形摩擦机理和力学模型 | 第30-32页 |
| ·数控渐进成形的磨损机理 | 第32-34页 |
| ·磨损的分类 | 第32-33页 |
| ·数控渐进成形的磨损机理 | 第33-34页 |
| ·数控渐进成形的减摩润滑机理 | 第34-36页 |
| ·减摩耐磨机理 | 第34-35页 |
| ·数控渐进成形减摩润滑机理 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 SUS304 和 LY12 板料数控渐进成形润滑技术研究 | 第37-54页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·SUS304 板料试验研究 | 第37-48页 |
| ·试验材料 | 第37页 |
| ·试验设备 | 第37-39页 |
| ·试验方法 | 第39-42页 |
| ·对成形工具头的试验研究 | 第39-40页 |
| ·对 SUS304 板料的试验研究 | 第40-42页 |
| ·渐进成形试验 | 第42-43页 |
| ·SUS304 板料试验结果与分析 | 第43-48页 |
| ·工具头的表面处理对零件表面质量的影响 | 第43-46页 |
| ·不锈钢板料的表面处理对零件表面质量的影响 | 第46-48页 |
| ·LY12 板料试验研究 | 第48-53页 |
| ·试验材料 | 第48页 |
| ·试验设备 | 第48-49页 |
| ·试验方法 | 第49-51页 |
| ·渐进成形试验 | 第51页 |
| ·试验结果分析 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 数控渐进成形摩擦磨损行为研究 | 第54-61页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·渐进成形工艺参数对零件表面质量的影响 | 第54-56页 |
| ·进给速度v 的影响 | 第54页 |
| ·成形角 的影响 | 第54-55页 |
| ·工具头直径 d 的影响 | 第55页 |
| ·层间距 h的影响 | 第55-56页 |
| ·润滑方式对板材渐进成形性能的影响 | 第56-59页 |
| ·润滑方式对渐进成形零件回弹的影响 | 第59-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 第六章 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·总结 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第69页 |