| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·测试技术的发展现状 | 第10-12页 |
| ·CAN 总线在发动机测试中的概述 | 第12-14页 |
| ·发动机测试的意义 | 第14页 |
| ·发动机测试主要内容 | 第14-15页 |
| 2 发动机测试系统整体方案 | 第15-19页 |
| ·系统的测试内容 | 第15-16页 |
| ·系统功能 | 第16-17页 |
| ·系统的整体设计方案 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 发动机测试系统显示界面的开发平台 | 第19-38页 |
| ·发动机测试系统显示界面 | 第19-20页 |
| ·发动机测试系统显示界面的实施 | 第19页 |
| ·虚拟仪器在发动机测试系统中的优点 | 第19-20页 |
| ·发动机测试系统显示界面要实现的功能 | 第20-21页 |
| ·发动机测试系统显示界面的用户管理功能 | 第21-26页 |
| ·配置 ODBC 数据库 | 第23-24页 |
| ·LabVIEW 中 ADO 的应用 | 第24-26页 |
| ·初始化模块 | 第26页 |
| ·发动机测试系统用户管理功能 | 第26-33页 |
| ·系统浏览用户功能 | 第29-30页 |
| ·系统增加用户功能 | 第30-32页 |
| ·系统修改用户功能 | 第32页 |
| ·系统删除用户功能 | 第32-33页 |
| ·发动机测试系统数据采集显示 CAN 设备的调用 | 第33-34页 |
| ·发动机测试系统数据储存功能 | 第34-36页 |
| ·Microsoft Excel 储存方式 | 第34-35页 |
| ·TDMS 储存方式 | 第35-36页 |
| ·发动机测试系统显示界面程序的生成及安装 | 第36-37页 |
| ·发动机测试系统显示界面应用程序的生成 | 第36页 |
| ·发动机测试系统显示界面安装程序的生成 | 第36-37页 |
| ·发动机测试系统显示界面程序的安装 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 4 发动机测试系统信号采集处理平台设计 | 第38-46页 |
| ·发动机测试系统信号采集处理电路 | 第38-41页 |
| ·信号采集处理电路单片机最小模块 | 第38-39页 |
| ·信号采集处理电路 CAN 总线通信模块 | 第39-41页 |
| ·信号采集处理电路电源模块 | 第41页 |
| ·信号采集处理电路信号调理电路 | 第41-45页 |
| ·发动机曲轴转速的采集处理电路 | 第41-43页 |
| ·发动机冷却水温度采集处理电路 | 第43-44页 |
| ·发动机进气压力采集处理电路 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 信号采集处理电路嵌入式软件的部分设计 | 第46-52页 |
| ·发动机测试系统显示界面与发动机测试系统信号采集处理电路 CAN 通讯 | 第46-47页 |
| ·嵌入式软件设计思想 | 第47页 |
| ·嵌入式软件平台的选择 | 第47-49页 |
| ·嵌入式软件设计流程 | 第49-51页 |
| ·发动机测试系统软件初始化 | 第49-50页 |
| ·单片机微处理器对信号的处理 | 第50页 |
| ·CAN 总线通信功能实现 | 第50-51页 |
| 5 5 本章小结 | 第51-52页 |
| 6 发动机数据测试系统测试 | 第52-56页 |
| 6 1 发动机测试实验设备 | 第52-53页 |
| 6 2 发动机测试试验前准备 | 第53-54页 |
| 6 3 发动机测试结果及结论 | 第54-55页 |
| 6 4 本章小结 | 第55-56页 |
| 7 总结与展望 | 第56-58页 |
| 7 1 总结 | 第56-57页 |
| 7 2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所取得的研究成果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |