| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·带乘性噪声系统的特点及其应用 | 第11-13页 |
| ·带乘性噪声系统最优估计理论的发展及研究现状 | 第13-15页 |
| ·水声通信发展及研究现状 | 第15-16页 |
| ·本文所做的主要工作 | 第16-18页 |
| 2 基于带乘性噪声系统的水声信道建模 | 第18-26页 |
| ·水声信道的特性 | 第18-19页 |
| ·水声信道参数的估计 | 第19-21页 |
| ·水声信道中乘性噪声的引入 | 第21-22页 |
| ·单发送多接收系统带乘性噪声水声信道模型的建立 | 第22-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 3 基于带乘性噪声系统水声信道模型的最优滤波及平滑算法 | 第26-36页 |
| ·系统模型的转换 | 第26-27页 |
| ·基于带乘性噪声系统水声信道模型的最优滤波 | 第27-31页 |
| ·基于带乘性噪声系统水声信道模型的平滑 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 算法仿真 | 第36-48页 |
| ·仿真实例 | 第36-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 5 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 个人简介 | 第55页 |
| 发表的学术论文 | 第55页 |