大型火电厂主厂房钢框排架结构抗震性能试验及其优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·大型火电厂主厂房的特点 | 第10-11页 |
| ·火电厂主厂房研究现状 | 第11-12页 |
| ·主厂房结构优化设计的研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 2 钢框排架结构模型试验设计及结果 | 第15-35页 |
| ·模型结构的设计与制作 | 第15-20页 |
| ·试验原型概况 | 第15-16页 |
| ·试验模型设计 | 第16-18页 |
| ·模型相似关系 | 第18页 |
| ·模型结构的制作 | 第18-20页 |
| ·配重加载及试验测试装置 | 第20-21页 |
| ·竖向荷载及配重 | 第20页 |
| ·水平加载装置 | 第20-21页 |
| ·测试装置及测试内容 | 第21页 |
| ·加载制度 | 第21-24页 |
| ·拟动力试验基本原理 | 第21-22页 |
| ·地震波的选取 | 第22-23页 |
| ·加载制度 | 第23-24页 |
| ·试验输入参数 | 第24-26页 |
| ·试验结果 | 第26-34页 |
| ·拟动力试验 | 第26-31页 |
| ·拟静力试验 | 第31-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 3 钢框排架结构抗震性能分析 | 第35-47页 |
| ·结构滞回特性及耗能能力 | 第35-38页 |
| ·滞回曲线 | 第35-38页 |
| ·累积滞回耗能分析 | 第38页 |
| ·等效粘滞阻尼系数 | 第38-39页 |
| ·结构刚度退化 | 第39-40页 |
| ·变形能力 | 第40-42页 |
| ·模型结构的整体位移 | 第40-41页 |
| ·模型结构的层间位移 | 第41-42页 |
| ·结构的骨架曲线和延性 | 第42-43页 |
| ·其他研究结果 | 第43-46页 |
| ·框排架水平剪力的分配规律 | 第43-44页 |
| ·水平桁架对结构整体的影响 | 第44-45页 |
| ·煤斗梁对结构整体性的影响 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 4 钢框排架的优化设计 | 第47-72页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·ANSYS优化工具箱 | 第48-49页 |
| ·ANSYS优化模块 | 第48-49页 |
| ·ANSYS优化方法 | 第49页 |
| ·钢框排架结构参数化有限元模型的建立 | 第49-51页 |
| ·荷载与荷载组合 | 第51-54页 |
| ·荷载类型 | 第51页 |
| ·风荷载的计算 | 第51-52页 |
| ·水平地震作用的计算 | 第52-53页 |
| ·荷载组合 | 第53页 |
| ·二阶效应 | 第53-54页 |
| ·无支撑框排架结构的单目标优化设计 | 第54-64页 |
| ·设计变量及目标函数 | 第54页 |
| ·状态变量 | 第54-57页 |
| ·优化分析文件 | 第57页 |
| ·零阶优化结果 | 第57-60页 |
| ·一阶优化结果 | 第60-63页 |
| ·优化结果分析 | 第63-64页 |
| ·支撑体系的多目标优化设计 | 第64-69页 |
| ·设计变量及目标函数 | 第64-65页 |
| ·状态变量 | 第65-66页 |
| ·优化结果及分析 | 第66-69页 |
| ·变形验算及对比 | 第69-71页 |
| ·变形验算 | 第69-71页 |
| ·优化后变形与试验变形的对比 | 第71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 5 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79页 |
| 附录一：攻读硕士学位期间的研究成果 | 第79页 |
| 附录二：硕士期间参与的主要科研项目 | 第79页 |
| 附录三：硕士期间主要获奖情况 | 第79页 |
