电动汽车用外转子双凸极永磁轮毂电机的稳态特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题背景和意义 | 第9-11页 |
| ·国内电动汽车的发展现状 | 第10-11页 |
| ·国内电动汽车的发展趋势 | 第11页 |
| ·电动汽车用驱动电机发展现状及趋势 | 第11-13页 |
| ·双凸极永磁电机驱动系统的发展概述 | 第13-15页 |
| ·课题的现实与理论意义 | 第15页 |
| ·论文的基本工作 | 第15-16页 |
| 第二章 双凸极电机的基本概念 | 第16-25页 |
| ·开关磁阻电机驱动系统的基本构成与工作原理 | 第16-17页 |
| ·开关磁阻电机的转矩特性 | 第17-18页 |
| ·开关磁阻电机的控制系统 | 第18-19页 |
| ·电流斩波控制 | 第18-19页 |
| ·角位置控制 | 第19页 |
| ·外转子双凸极永磁电机的基本构成与工作原理 | 第19-21页 |
| ·外转子双凸极永磁电机的基本结构与控制系统 | 第19-20页 |
| ·外转子双凸极永磁电机工作原理 | 第20-21页 |
| ·外转子双凸极永磁电机的转矩特性 | 第21-22页 |
| ·双凸极永磁电机控制系统 | 第22-23页 |
| ·电流斩波控制 | 第22-23页 |
| ·角位置控制 | 第23页 |
| ·功率变换器 | 第23-24页 |
| ·位置传感器 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 外转子双凸极永磁电机尺寸设计 | 第25-35页 |
| ·外转子双凸极永磁电机结构 | 第25-26页 |
| ·定、转子极数和相数设计 | 第26页 |
| ·定、转子极弧设计 | 第26-30页 |
| ·第三气隙的影响作用 | 第27-28页 |
| ·定、转子极弧关系 | 第28-30页 |
| ·永磁体尺寸设计 | 第30-31页 |
| ·外转子双凸极永磁电机的尺寸设计 | 第31-33页 |
| ·轮毂尺寸选择 | 第31-32页 |
| ·转子尺寸设计 | 第32页 |
| ·定子尺寸设计 | 第32-33页 |
| ·绕组匝数设计 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 双凸极永磁电机的有限元计算 | 第35-42页 |
| ·电机数学模型 | 第35页 |
| ·电磁场有限元计算 | 第35-41页 |
| ·基本假设 | 第35-36页 |
| ·求解域 | 第36页 |
| ·基本方程 | 第36-37页 |
| ·三角单元剖分 | 第37页 |
| ·饱和迭代 | 第37-39页 |
| ·绕组电流迭代 | 第39页 |
| ·电磁场计算 | 第39-40页 |
| ·电磁转矩的计算 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 电机稳态特性的有限元分析结果 | 第42-52页 |
| ·电机场图和气隙磁密分布 | 第42-43页 |
| ·有限元计算后的电机场图 | 第42-43页 |
| ·有限元计算后的气隙磁密 | 第43页 |
| ·磁链特性 | 第43-44页 |
| ·矩角特性 | 第44-45页 |
| ·机械特性 | 第45-46页 |
| ·外特性分析 | 第46-47页 |
| ·开关管状态细分控制方式下的有限元分析 | 第47-49页 |
| ·转子极弧调整 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 答辩委员会对论文的评定意见 | 第59页 |
