机场地面运行仿真评估系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·研究发展状况 | 第13-20页 |
| ·计算机仿真技术 | 第13-16页 |
| ·机场运行仿真系统 | 第16-20页 |
| ·研究意义 | 第20-21页 |
| ·本文主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 仿真系统需求与总体框架 | 第22-32页 |
| ·系统目标 | 第22页 |
| ·系统功能需求分析 | 第22-24页 |
| ·仿真数据输入 | 第22-23页 |
| ·仿真运行 | 第23页 |
| ·动态显示 | 第23-24页 |
| ·仿真结果输出 | 第24页 |
| ·系统总体结构 | 第24-25页 |
| ·系统总流程及模块划分 | 第25-32页 |
| ·系统总流程 | 第25-27页 |
| ·模块划分及分析 | 第27-32页 |
| 第三章 机场地面运行建模与仿真研究 | 第32-56页 |
| ·机场地面系统网络描述 | 第32-34页 |
| ·机场地面运行仿真模型建立 | 第34-41页 |
| ·跑道运行 | 第34-36页 |
| ·停机位 | 第36-37页 |
| ·起飞队列 | 第37-39页 |
| ·耦合点 | 第39-40页 |
| ·滑行道运行 | 第40-41页 |
| ·滑行道冲突探测与解脱 | 第41-46页 |
| ·滑行道冲突种类 | 第41-42页 |
| ·敌对路径冲突解脱 | 第42-45页 |
| ·敌对路径查找 | 第45-46页 |
| ·仿真飞机流生成 | 第46-53页 |
| ·机头距概率分布拟合与检验 | 第46-48页 |
| ·随机变量生成 | 第48-49页 |
| ·仿真飞机流设计 | 第49-53页 |
| ·机场地面运行仿真组织与流程 | 第53-56页 |
| 第四章 基于GIS 的仿真系统实现 | 第56-73页 |
| ·GIS 开发平台概述 | 第56-57页 |
| ·机场地理数据库及可视化图层 | 第57-63页 |
| ·仿真结构数据库设计 | 第57-58页 |
| ·仿真结构数据库实现 | 第58-60页 |
| ·可视化图层数据组织 | 第60-62页 |
| ·动态实时显示 | 第62-63页 |
| ·系统功能结构与实现 | 第63-73页 |
| ·系统功能结构 | 第63-65页 |
| ·主界面 | 第65-66页 |
| ·机场模型建立 | 第66-69页 |
| ·机场运行仿真 | 第69-71页 |
| ·仿真复现及结果统计 | 第71-73页 |
| 第五章 成都双流机场评估模型及仿真结果分析 | 第73-83页 |
| ·成都双流机场运行现状 | 第73-77页 |
| ·成都双流机场地面结构与运行规定 | 第73-76页 |
| ·成都双流机场运行数据调查 | 第76-77页 |
| ·仿真结果及分析 | 第77-83页 |
| ·仿真运行结果 | 第77-79页 |
| ·仿真结果验证及分析 | 第79-83页 |
| 第六章 结论与展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第89页 |
