| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 导言 | 第9-16页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·相关概念及文献综述 | 第10-15页 |
| ·基础设施的概念及经济学属性 | 第10-12页 |
| ·PPP模式的内涵及在基础设施建设中的应用 | 第12-15页 |
| ·主要研究方法及可能的创新之处 | 第15-16页 |
| 第2章 PPP模式应用于基础设施建设的可行性分析 | 第16-26页 |
| ·PPP模式应用于基础设施建设的理论基础 | 第16-20页 |
| ·公共产品理论 | 第16-18页 |
| ·项目区分理论 | 第18-19页 |
| ·基础设施可销售性理论 | 第19-20页 |
| ·PPP模式应用于基础设施建设的现实条件 | 第20-26页 |
| ·政府部门方面 | 第21-23页 |
| ·私人部门方面 | 第23-26页 |
| 第3章 基础设施PPP模式运作程序 | 第26-34页 |
| ·基础设施PPP模式的运作目标 | 第26页 |
| ·基础设施PPP模式的各参与方及职责 | 第26-29页 |
| ·基础设施PPP项目的运作程序 | 第29-33页 |
| ·前期准备 | 第30-31页 |
| ·组建PPP项目公司 | 第31-32页 |
| ·项目建设运营 | 第32页 |
| ·项目终止移交 | 第32-33页 |
| ·基础设施项目PPP模式成功的关键 | 第33-34页 |
| 第4章 基础设施PPP模式特许经营权的价值分析——以某高速公路为例 | 第34-42页 |
| ·特许经营权的价值理论模型构建 | 第35-36页 |
| ·决定特许经营权价值的因素分析 | 第36-40页 |
| ·特许经营权限T | 第37页 |
| ·每年的现金净流量NC(t) | 第37-38页 |
| ·贴现率r | 第38-40页 |
| ·案例分析——以上述高速公路为例 | 第40-42页 |
| 第5章 完善基础设施PPP模式的建议 | 第42-47页 |
| ·转变政府角色,为基础设施PPP模式提供良好的政策平台 | 第42-43页 |
| ·放宽私人部门进入基础设施领域的准入机制 | 第43-44页 |
| ·完善PPP模式相关法律制度 | 第44-45页 |
| ·确立合理的风险分配原则 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第50页 |