制备工艺对铁基粉末冶金航空刹车材料组织与性能的影响
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| ·航空刹车材料发展概况 | 第11-12页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料的发展及应用 | 第12-20页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料的组成及作用 | 第12-17页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料的制备工艺 | 第17-18页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料未来的研究进展 | 第18-20页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料的摩擦磨损机理 | 第20-26页 |
| ·粉末冶金航空刹车材料摩擦和磨损过程的理论基础 | 第20-22页 |
| ·摩擦机理 | 第22-24页 |
| ·磨损机理 | 第24-26页 |
| ·论文研究意义 | 第26-28页 |
| 第二章 实验设计与检测方法 | 第28-35页 |
| ·实验方案 | 第28-29页 |
| ·试样制备 | 第29页 |
| ·原材料选择 | 第29页 |
| ·材料制备 | 第29页 |
| ·工艺参数实验 | 第29-30页 |
| ·分析检测方法 | 第30-35页 |
| ·材料的表观硬度 | 第30页 |
| ·密度和孔隙度的测试 | 第30-31页 |
| ·金相分析 | 第31页 |
| ·抗压强度及抗弯强度的测试 | 第31-32页 |
| ·扫描电镜观察(SEM) | 第32页 |
| ·X-ray衍射分析 | 第32-33页 |
| ·摩擦磨损测试 | 第33-35页 |
| 第三章 压制压力对材料组织与性能的影响 | 第35-42页 |
| ·实验方法 | 第35-36页 |
| ·实验结果与分析 | 第36-41页 |
| ·压制压力对压坯组织的影响 | 第36-37页 |
| ·压制压力对烧结后材料组织的影响 | 第37-38页 |
| ·压制压力对材料致密化的影响 | 第38页 |
| ·压制压力对材料力学性能的影响 | 第38-39页 |
| ·压制压力对材料摩擦磨损性能的影响 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第四章 烧结温度对材料组织与性能的影响 | 第42-57页 |
| ·实验方法 | 第42页 |
| ·实验结果与分析 | 第42-55页 |
| ·烧结温度对材料组织的影响 | 第42-45页 |
| ·烧结温度对材料致密化的影响 | 第45-47页 |
| ·烧结温度对材料力学性能的影响 | 第47-49页 |
| ·烧结温度对材料摩擦磨损性能的影响 | 第49-50页 |
| ·摩擦表面及磨屑形貌分析 | 第50-54页 |
| ·摩擦磨损机理分析 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-57页 |
| 第五章 烧结压力对材料组织与性能的影响 | 第57-65页 |
| ·实验方法 | 第57-58页 |
| ·实验结果与分析 | 第58-63页 |
| ·烧结压力对材料组织的影响 | 第58-59页 |
| ·烧结压力对材料致密化的影响 | 第59-60页 |
| ·烧结压力对材料力学性能的影响 | 第60页 |
| ·烧结压力对材料摩擦磨损性能的影响 | 第60-63页 |
| ·摩擦磨损机理分析 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第六章 冷却水流量对材料组织与性能的影响 | 第65-74页 |
| ·实验方法 | 第65页 |
| ·实验结果分析 | 第65-73页 |
| ·冷却水流量与冷却时间的变化关系 | 第65-67页 |
| ·冷却水流量与材料冷却速度的关系 | 第67页 |
| ·冷却水流量对材料组织的影响 | 第67-71页 |
| ·冷却水流量对材料力学性能的影响 | 第71页 |
| ·冷却水流量对材料摩擦磨损性能的影响 | 第71-73页 |
| ·小结 | 第73-74页 |
| 第七章 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 附录 | 第80页 |
