| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·课题的提出 | 第7-8页 |
| ·主要国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 路基路面施工质量变异性分析 | 第13-20页 |
| ·设计参数变异性对路面可靠度的影响 | 第14-15页 |
| ·路基设计参数变异性分析 | 第15-16页 |
| ·路面设计参数变异性分析 | 第16-20页 |
| 第三章 路基施工质量指标的检测及控制 | 第20-37页 |
| ·路基压实度检测方法及控制标准 | 第20-26页 |
| ·土基回弹模量值的确定 | 第26-34页 |
| ·路基弯沉检测标准探讨 | 第34-37页 |
| 第四章 半刚性基层材料特性检测研究 | 第37-43页 |
| ·材料组成及试验方法 | 第37-38页 |
| ·典型半刚性基层材料不同检测参数的对比分析 | 第38-42页 |
| ·半刚性基层沥青路面弯沉检测指标的确定 | 第42-43页 |
| 第五章 几种新型路面测试车应用研究 | 第43-64页 |
| ·DYNATEST 5051 RSP平整度测试车及其应用 | 第43-51页 |
| ·探地雷达检测公路面层厚度的研究 | 第51-58页 |
| ·SAFEGATE摩擦系数测试车应用研究 | 第58-64页 |
| 第六章 落锤式弯沉仪(FWD)应用研究 | 第64-92页 |
| ·DYNATEST 8000 FWD测试车及其应用 | 第64-68页 |
| ·沥青路面结构强度评价 | 第68-74页 |
| ·落锤式弯沉仪的模量反算 | 第74-83页 |
| ·落锤式弯沉仪动态弯沉盆几何特性分析 | 第83-88页 |
| ·动模量与静模量的关系 | 第88-92页 |
| 第七章 主要结论及进一步构想 | 第92-94页 |
| ·主要结论 | 第92-94页 |
| ·进一步设想 | 第94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |