路堑类土质边坡锚固技术研究
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 锚固技术概述 | 第7-8页 |
| 1．1．1 锚固技术的发展 | 第7-8页 |
| 1．1．2 锚固技术的优越性 | 第8页 |
| 1．2 国内外锚固技术现状及本文研究意义 | 第8-12页 |
| 1．2．1 研究现状 | 第8-11页 |
| 1．2．2 本文意义 | 第11-12页 |
| 1．3 本文主要内容及研究思路 | 第12-14页 |
| 第2章 类土质边坡特性及锚固等效参数 | 第14-23页 |
| 2．1 引论 | 第14-15页 |
| 2．2 类土质边坡破坏形式 | 第15-17页 |
| 2．2．1 沿软弱面滑动 | 第15页 |
| 2．2．2 倾覆破坏 | 第15-16页 |
| 2．2．3 圆弧破坏 | 第16页 |
| 2．2．4 坡面冲刷 | 第16-17页 |
| 2．3 类土质边坡破坏机理 | 第17-20页 |
| 2．4 类土质边坡锚固等效参数的选取 | 第20-22页 |
| 2．4．1 等效刚度系数 | 第20-21页 |
| 2．4．2 等效强度参数 | 第21-22页 |
| 2．5 结论与问题 | 第22-23页 |
| 第3章 类土质边坡锚固力试验研究 | 第23-36页 |
| 3．1 引论 | 第23页 |
| 3．2 锚索抗拔试验 | 第23-32页 |
| 3．2．1 试验设计 | 第23-25页 |
| 3．2．2 试验方法 | 第25页 |
| 3．2．3 试验结果 | 第25-29页 |
| 3．2．4 劈裂灌浆提高锚固力作用分析 | 第29页 |
| 3．2．5 锚索刚度分析 | 第29-32页 |
| 3．3 锚索预应力损失试验 | 第32-35页 |
| 3．4 结论与问题 | 第35-36页 |
| 第4章 预应力锚索框架（地梁）内力计算模式 | 第36-54页 |
| 4．1 引论 | 第36页 |
| 4．2 锚索框架（地梁）内力计算模式的理论推导 | 第36-43页 |
| 4．2．1 框架锚索力的分配 | 第37-38页 |
| 4．2．2 单根梁的计算 | 第38-40页 |
| 4．2．3 岩土反力系数的确定 | 第40-42页 |
| 4．2．4 算例 | 第42-43页 |
| 4．3 现场试验 | 第43-50页 |
| 4．3．1 试验设计 | 第43-44页 |
| 4．3．2 试验方法 | 第44页 |
| 4．3．3 试验结果 | 第44-50页 |
| 4．4 数值计算 | 第50-52页 |
| 4．5 比较分析与结论 | 第52-54页 |
| 第5章 类土质边坡锚固效应数值模拟 | 第54-61页 |
| 5．1 拉格朗日元法基本原理 | 第54-56页 |
| 5．2 计算模型与计算参数 | 第56-58页 |
| 5．2．1 FLAC简介 | 第56页 |
| 5．2．2 边坡地质背景 | 第56-57页 |
| 5．2．3 数值计算模型 | 第57页 |
| 5．2．4 参数选取 | 第57-58页 |
| 5．3 计算结果及分析 | 第58-60页 |
| 5．4 小结 | 第60-61页 |
| 结论与讨论 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简介 | 第66页 |
