摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-17页 |
·课题研究背景 | 第9-10页 |
·国内外航站楼理论研究综述 | 第10-13页 |
·国外相关理论研究 | 第10-12页 |
·国内相关理论研究 | 第12-13页 |
·课题研究的方法与框架 | 第13-15页 |
·课题研究方法 | 第13-14页 |
·课题研究框架 | 第14-15页 |
·课题研究的目的与意义 | 第15页 |
·小结 | 第15-17页 |
2 我国民航事业的发展与航空港建筑 | 第17-25页 |
·我国民航事业的发展 | 第17-18页 |
·民航机场发展思路与目标 | 第17页 |
·民航机场建设发展规模 | 第17-18页 |
·航空港与航站楼建筑概述 | 第18-23页 |
·航空港的分类 | 第18-20页 |
·航空港的组成 | 第20页 |
·国内航站楼的发展历程 | 第20-23页 |
·小结 | 第23-25页 |
3 我国支线机场与中小型航站楼建筑研究 | 第25-35页 |
·我国支线机场发展概况 | 第25-27页 |
·支线机场发展现状与问题 | 第25-26页 |
·支线机场发展前景 | 第26-27页 |
·支线机场的分类 | 第27-29页 |
·按飞行区标准划分 | 第27-28页 |
·按航线区域职能划分 | 第28-29页 |
·中小型航站楼建筑 | 第29-33页 |
·定义 | 第29页 |
·基本模式 | 第29-30页 |
·功能组成与空间界定 | 第30-31页 |
·工艺流程 | 第31-33页 |
·小结 | 第33-35页 |
4 我国中小型航站楼建筑空间形态设计研究 | 第35-61页 |
·广义建筑空间形态 | 第35-36页 |
·功能性空间形态研究 | 第36-46页 |
·联系陆侧交通的空间形态设计 | 第36-38页 |
·平面流程功能空间设计 | 第38-44页 |
·剖面流程空间形态 | 第44-46页 |
·组织引导性空间形态研究 | 第46-51页 |
·空间尺度与空间组合 | 第46-48页 |
·自然光之于空间引导与空间渗透 | 第48-50页 |
·室内设计对于空间的引导与识别 | 第50-51页 |
·人性化空间形态研究 | 第51-54页 |
·服务空间的人性化形态 | 第51-53页 |
·商业空间的人性化形态 | 第53-54页 |
·形象性空间形态研究 | 第54-59页 |
·“城市门户”的形象 | 第54-56页 |
·地域文化特性表现 | 第56-58页 |
·类型属性表现 | 第58-59页 |
·小结 | 第59-61页 |
5 中小型航站楼空间形态设计发展趋势研究 | 第61-69页 |
·“空港空间”发展趋势——动态规划增加设计弹性适应发展与变化 | 第61-63页 |
·统一规划与分期实施 | 第61-62页 |
·改扩建满足发展变化的需求 | 第62-63页 |
·“人性化空间”发展趋势——提高舒适度保证高品质的环境场所 | 第63-65页 |
·增加近机位数量和提高机场服务品质 | 第63-64页 |
·缩短步行距离和改善步行质量 | 第64页 |
·注重空间的通透性,提供良好室内外景观 | 第64-65页 |
·“生态空间”发展趋势——注重节能设计与“绿色空港”研究 | 第65-68页 |
·提高外围护结构保温隔热性能 | 第65-66页 |
·充分利用自然采光与太阳能 | 第66-67页 |
·科学的空调送风方式与生态性能化分析 | 第67-68页 |
·小结 | 第68-69页 |
6 中小型航站楼设计实践项目——榆林榆阳机场航站楼 | 第69-79页 |
·工程项目概况 | 第69-71页 |
·项目背景 | 第69-70页 |
·设计依据 | 第70页 |
·设计原则 | 第70-71页 |
·空港空间形态——航站区总平面规划 | 第71-72页 |
·航站楼空间形态设计 | 第72-77页 |
·功能性空间形态 | 第72-74页 |
·形象性空间形态 | 第74-75页 |
·人性化空间形态与“绿色空港”实践 | 第75-76页 |
·经济技术指标 | 第76-77页 |
·小结 | 第77-79页 |
7 结语 | 第79-81页 |
致谢 | 第81-83页 |
参考文献及资料 | 第83-85页 |
图表来源 | 第85-89页 |
研究生期间研究成果 | 第89页 |