开敞式码头系泊船舶运动量、系缆力和撞击能量研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-16页 |
·选题背景 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-15页 |
·本文研究内容及采用方法 | 第15-16页 |
2 模型试验介绍 | 第16-32页 |
·大连福佳·大化配套码头工程船舶靠泊模型试验 | 第16-22页 |
·试验目的 | 第16页 |
·试验条件 | 第16-18页 |
·试验内容 | 第18页 |
·试验方法 | 第18-22页 |
·大连港原油码头代表船型靠泊模型试验 | 第22-24页 |
·大连LNG码头工程船舶系靠泊模型试验 | 第24-26页 |
·协和石化码头船舶物理模型试验 | 第26-27页 |
·青岛港原油码头三期工程船舶系靠泊模型试验 | 第27-29页 |
·青岛佳益集团燃料油码头工程船舶泊稳模型试验 | 第29-30页 |
·防城港深水码头工程船舶模型试验 | 第30-32页 |
3 波浪作用下船舶运动量研究 | 第32-59页 |
·理论分析 | 第32-35页 |
·船舶运动量理论解 | 第32-34页 |
·船舶运动量影响因素分析 | 第34-35页 |
·试验分析 | 第35-50页 |
·波高对船舶运动量的影响 | 第35-44页 |
·周期对船舶运动量的影响 | 第44-45页 |
·波浪入射角度对船舶运动量的影响 | 第45-46页 |
·载量对船舶运动量的影响 | 第46-49页 |
·码头前沿水深对船舶运动量的影响 | 第49页 |
·缆绳因素对船舶运动量的影响 | 第49-50页 |
·运动量经验公式 | 第50-59页 |
·量纲分析 | 第50-51页 |
·公式总结 | 第51-58页 |
·公式适用性说明 | 第58-59页 |
4 波浪作用下船舶系缆力研究 | 第59-81页 |
·理论分析 | 第59页 |
·试验分析 | 第59-74页 |
·波高对系缆力的影响 | 第59-64页 |
·周期对系缆力的影响 | 第64-66页 |
·波浪入射角度对系缆力的影响 | 第66-68页 |
·载量对系缆力的影响 | 第68-70页 |
·缆绳因素对系缆力的影响 | 第70-74页 |
·系缆力经验公式 | 第74-81页 |
·量纲分析 | 第75页 |
·公式总结 | 第75-80页 |
·公式适用性说明 | 第80-81页 |
5 波浪作用下船舶撞击能量研究 | 第81-93页 |
·理论分析 | 第81-82页 |
·撞击作用分析 | 第81-82页 |
·船舶撞击作用影响因素分析 | 第82页 |
·试验分析 | 第82-88页 |
·波高对撞击能量的影响 | 第82-84页 |
·周期对撞击能量的影响 | 第84-85页 |
·载量对撞击能量的影响 | 第85-86页 |
·码头前沿水深对撞击能量的影响 | 第86-87页 |
·缆绳因素对撞击能量的影响 | 第87-88页 |
·护弦状态对撞击能量的影响 | 第88页 |
·撞击能量经验公式 | 第88-93页 |
·量纲分析 | 第89页 |
·公式总结 | 第89-90页 |
·公式适用性说明 | 第90-93页 |
6 潮流对船舶作用研究 | 第93-101页 |
·拢流对船舶的作用 | 第93-94页 |
·拢流入射角度对船舶挤靠力的影响 | 第93-94页 |
·流速对船舶挤靠力的影响 | 第94页 |
·开流对船舶的作用 | 第94-99页 |
·开流入射角度对系缆力的影响 | 第94-96页 |
·流速对系缆力的影响 | 第96-98页 |
·船舶载量对系缆力的影响 | 第98页 |
·码头前水深对系缆力的影响 | 第98-99页 |
·开流作用下系缆力公式总结 | 第99-101页 |
7 工程实例 | 第101-114页 |
·厦门东部燃气电厂码头工程 | 第101-109页 |
·本文公式计算结果 | 第101-104页 |
·模型试验结果 | 第104-106页 |
·结果对比 | 第106-109页 |
·青岛港原油码头三期工程 | 第109-113页 |
·本文公式计算结果 | 第109-110页 |
·模型试验结果 | 第110-111页 |
·结果对比 | 第111-113页 |
·小结 | 第113-114页 |
结论 | 第114-116页 |
参考文献 | 第116-118页 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第118-119页 |
致谢 | 第119-120页 |