| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·铁路生态环境影响评价目的和意义 | 第10-13页 |
| ·环境影响评价概况 | 第10页 |
| ·生态环境影响评价概况 | 第10-12页 |
| ·铁路生态环境影响评价概况 | 第12-13页 |
| ·铁路生态环境影响评价目的 | 第13页 |
| ·铁路生态环境影响评价意义 | 第13页 |
| ·铁路生态环境影响评价的研究现状及最新进展 | 第13-15页 |
| ·铁路生态环境影响评价现状 | 第13-14页 |
| ·铁路生态环境影响评价最新进展 | 第14-15页 |
| ·本文构想 | 第15-16页 |
| 第2章 铁路建设与生态环境 | 第16-24页 |
| ·生态环境保护基本原理 | 第16-19页 |
| ·生态环境内涵 | 第16-17页 |
| ·开发建设活动的生态环境保护原则 | 第17-19页 |
| ·铁路建设与生态环境的关系 | 第19-23页 |
| ·铁路建设勘察设计阶段 | 第19-20页 |
| ·铁路建设施工阶段 | 第20-23页 |
| ·铁路正式运营阶段 | 第23页 |
| ·本章结论 | 第23-24页 |
| 第3章 铁路生态综合评价模型评价指标的确定 | 第24-36页 |
| ·建立评价因素体系 | 第24-27页 |
| ·建立评价因素体系的原则 | 第24-25页 |
| ·环境影响综合评价的指标体系 | 第25-27页 |
| ·评价指标的分析 | 第27-35页 |
| ·生物因素与生态环境影响的关系 | 第27-29页 |
| ·非生物因素与生态环境影响的关系 | 第29-35页 |
| ·本章结论 | 第35-36页 |
| 第4 铁路生态环境评价综合评价模型的构建 | 第36-51页 |
| ·铁路生态环境影响传统评价方法 | 第36-40页 |
| ·单项评价方法 | 第37-40页 |
| ·综合评价方法 | 第40页 |
| ·模糊综合评价 | 第40-50页 |
| ·层次分析法 | 第41-46页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第46-50页 |
| ·本章结论 | 第50-51页 |
| 第5章 西格二线铁路生态环境影响评价 | 第51-65页 |
| ·西格二线铁路建设项目概况 | 第51-56页 |
| ·西格二线铁路建设项目概况 | 第51页 |
| ·线路所经地区生态环境概况 | 第51-55页 |
| ·线路所经地区社会经济概况 | 第55页 |
| ·生态环境影响分析 | 第55-56页 |
| ·对西格二线铁路建设项目生态环境影响项目的分析评价 | 第56-64页 |
| ·确定判断矩阵 | 第56-57页 |
| ·计算权重及一致性检验 | 第57-59页 |
| ·生态环境影响综合评价确定分值 | 第59-62页 |
| ·确定铁路生态环境影响评价的等级 | 第62-63页 |
| ·生态环境影响评价结论 | 第63-64页 |
| ·本章结论 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第71页 |