| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第11-13页 |
| ·论文研究的背景 | 第11-12页 |
| ·论文研究的意义 | 第12-13页 |
| ·CAD技术在挖掘机领域的应用现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 挖掘机零件结构分析及参数化理论 | 第17-25页 |
| ·液压挖掘机概述 | 第17页 |
| ·液压挖掘机的构造及工作原理 | 第17-20页 |
| ·液压挖掘机构造 | 第17-18页 |
| ·液压挖掘机的工作原理 | 第18-20页 |
| ·挖掘机零件的结构分析及成组技术的介绍 | 第20-22页 |
| ·产品数字化造型技术 | 第22-24页 |
| ·参数化造型的概念 | 第22-23页 |
| ·参数化特征设计技术 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 UG二次开发工具及参数化设计方法的介绍 | 第25-37页 |
| ·UG简介 | 第25-26页 |
| ·UG二次开发工具及其相互关系 | 第26-30页 |
| ·UG/Open MenuScript | 第27页 |
| ·UG/Open UIStyler | 第27-28页 |
| ·UG/Open GRIP | 第28-29页 |
| ·NX/Open API | 第29-30页 |
| ·参数化设计的方法介绍 | 第30-35页 |
| ·利用表达式法的实现的参数化设计 | 第30-32页 |
| ·利用Grip程序法实现的参数化设计 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第四章 工作装置的参数化设计及数据库的应用 | 第37-57页 |
| ·参数化设计的平台简述 | 第37-39页 |
| ·参数化设计模块的框架 | 第37-38页 |
| ·环境变量的设置 | 第38-39页 |
| ·UG用户界面设计 | 第39-42页 |
| ·用户界面的设计原则 | 第39-40页 |
| ·用户界面设计的流程 | 第40-41页 |
| ·生成顶层菜单 | 第41-42页 |
| ·液压缸的参数化设计 | 第42-49页 |
| ·挖掘机液压缸结构的设计 | 第42-44页 |
| ·典型液压缸的结构及主要零件的作用 | 第44-46页 |
| ·液压缸活塞的参数化设计 | 第46-49页 |
| ·数据库技术在液压缸缸筒参数化设计中的应用 | 第49-54页 |
| ·ODBC数据库访问接口 | 第49-50页 |
| ·液压缸利用数据库进行参数化设计的思路 | 第50页 |
| ·对话框的程序设计及数据的传递 | 第50-53页 |
| ·缸筒参数化设计的结果 | 第53-54页 |
| ·挖掘机工作装置三维模型的建立 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 基于ADAMS的液压挖掘机工作装置的仿真分析 | 第57-73页 |
| ·多体系统动力学理论 | 第57-59页 |
| ·多刚体动力学 | 第57页 |
| ·ADAMS软件的简介 | 第57-59页 |
| ·挖掘机工作装置导入到ADAMS中 | 第59页 |
| ·建立工作装置的虚拟样机 | 第59-63页 |
| ·ADAMS环境的设置 | 第59-61页 |
| ·ADAMS中添加约束 | 第61-62页 |
| ·ADAMS中添加驱动函数 | 第62-63页 |
| ·挖掘机的工作范围及运动学仿真结果 | 第63-66页 |
| ·挖掘力分析 | 第66-71页 |
| ·挖掘阻力理论分析 | 第67-68页 |
| ·挖掘力仿真结果及分析 | 第68-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第六章 工作总结与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第78页 |