运载火箭固体捆绑技术研究
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-21页 |
| ·发展需求和思路 | 第10-12页 |
| ·国外发展情况简介 | 第12-17页 |
| ·美国 | 第12-13页 |
| ·欧空局 | 第13-14页 |
| ·俄罗斯 | 第14-15页 |
| ·日本 | 第15-16页 |
| ·小结 | 第16-17页 |
| ·我国固体捆绑技术发展初步设想 | 第17-19页 |
| ·新一代运载火箭情况 | 第17-18页 |
| ·现役火箭改进方面 | 第18页 |
| ·固体助推火箭选择 | 第18-19页 |
| ·本文研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 固体助推器布局方案 | 第21-30页 |
| ·结构布局设计要求 | 第21页 |
| ·芯级总体参数 | 第21-22页 |
| ·固体助推器纵向结构布局方案 | 第22-25页 |
| ·固体助推器径向结构布局方案 | 第25-27页 |
| ·助推器喷管倾斜角度 | 第27-29页 |
| ·本章小节 | 第29-30页 |
| 第三章 采用固体助推器后火箭性能分析 | 第30-41页 |
| ·性能设计概况 | 第30页 |
| ·三级火箭增加固体助推后的性能 | 第30-34页 |
| ·运载能力计算 | 第30-33页 |
| ·轨道特性计算 | 第33-34页 |
| ·二级火箭增加固体助推后的性能 | 第34-36页 |
| ·性能优化方案 | 第36-40页 |
| ·助推器 | 第37-39页 |
| ·芯一级 | 第39页 |
| ·芯二级 | 第39-40页 |
| ·芯三级 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第四章 固体火箭助推器分离设计和仿真分析 | 第41-61页 |
| ·助推器分离系统设计要求 | 第41页 |
| ·分离方案选择 | 第41-45页 |
| ·横向分离 | 第41-43页 |
| ·斜侧向分离 | 第43-44页 |
| ·固体助推分离方式选择 | 第44-45页 |
| ·助推器传力形式方案选择 | 第45-49页 |
| ·传力方向 | 第45-47页 |
| ·传力结构方案 | 第47-49页 |
| ·助推器分离系统组成方案 | 第49-52页 |
| ·连接解锁装置 | 第49-51页 |
| ·动力装置方案 | 第51页 |
| ·引爆装置方案 | 第51-52页 |
| ·助推器分离时序方案选择 | 第52页 |
| ·仿真分析 | 第52-59页 |
| ·分离动力学模型 | 第53-54页 |
| ·相对位置和相对姿态的计算模型 | 第54-55页 |
| ·助推器分离动力学仿真 | 第55-57页 |
| ·助推器分离动力学仿真结果 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 稳定性分析 | 第61-79页 |
| ·姿态控制方程 | 第61页 |
| ·基本方程 | 第61-70页 |
| ·箭体的弹性振动方程 | 第61-62页 |
| ·推进剂晃动运动方程建立 | 第62页 |
| ·外力与惯性力 | 第62-70页 |
| ·箭体俯仰通道和偏航通道的动力学方程 | 第70-76页 |
| ·箭体滚动通道的动力学方程 | 第76页 |
| ·初步数字仿真结果 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第六章 结论 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究生期间发表的文章 | 第84页 |
