| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状及发展动态 | 第8-10页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第10-12页 |
| 第二章 水泥混凝土路面特点及破损原因 | 第12-20页 |
| ·水泥混凝土路面的特点 | 第12-13页 |
| ·混凝土路面破损类型 | 第13-14页 |
| ·混凝土路面破损原因 | 第14-20页 |
| 第三章 旧水泥混凝土路面调查研究 | 第20-45页 |
| ·路况调查的方法及内容 | 第20-21页 |
| ·项目概况 | 第21页 |
| ·路面维护和养护情况调查 | 第21-23页 |
| ·调查主要内容 | 第23-24页 |
| ·路况调查结果及改造方案 | 第24-45页 |
| 第四章 沥青加铺层设计研究 | 第45-62页 |
| ·反射裂缝产生的机理 | 第45-48页 |
| ·减缓反射裂缝的措施 | 第48-52页 |
| ·厚度设计方法 | 第52-56页 |
| ·厚度计算方法差异比较 | 第56页 |
| ·加铺层结构组成设计 | 第56-60页 |
| ·加铺层结构设计验算 | 第60-62页 |
| 第五章 桂柳高速公路路面加铺改建工程施工工艺及质量控制 | 第62-76页 |
| ·特殊路基处理 | 第62-65页 |
| ·路面处治施工工艺 | 第65-70页 |
| ·沥青混凝土路面施工 | 第70-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 摘要 | 第83-87页 |
| ABSTRACT | 第87-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 导师及作者简介 | 第93页 |