ZY系列减速器齿轮强度计算及减速器齿轮等强度优化设计软件研制
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第9-11页 |
| ·需解决的关键问题 | 第11-13页 |
| 第二章 强度计算 | 第13-54页 |
| ·强度计算程序设计 | 第13-45页 |
| ·承载能力计算方法概述 | 第13-16页 |
| ·修正系数计算公式 | 第16-33页 |
| ·输入参数总结 | 第33-35页 |
| ·手工计算流程 | 第35-37页 |
| ·程序实现关键技术 | 第37-44页 |
| ·强度计算程序实现 | 第44-45页 |
| ·算例强度计算 | 第45-48页 |
| ·ZLY 系列减速器强度计算及分析 | 第48-52页 |
| ·ZLY 系列减速器强度计算初始条件设定 | 第48-49页 |
| ·ZLY 系列减速器齿轮强度计算程序实现 | 第49-50页 |
| ·ZLY 系列减速器强度差分析 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第三章 优化设计 | 第54-94页 |
| ·优化设计对象分析 | 第54-60页 |
| ·模数 | 第55页 |
| ·螺旋角 | 第55-56页 |
| ·齿数 | 第56页 |
| ·变位系数 | 第56-58页 |
| ·齿宽 | 第58-59页 |
| ·传动比和传动级数 | 第59页 |
| ·其它 | 第59-60页 |
| ·建立优化模型 | 第60-68页 |
| ·等强度目标分析 | 第60-61页 |
| ·设计变量的确定 | 第61页 |
| ·目标建模分析 | 第61-62页 |
| ·一级减速器数学模型 | 第62-63页 |
| ·二级减速器数学模型 | 第63-65页 |
| ·三级减速器数学模型 | 第65-68页 |
| ·选择优化算法及算法实现程序流程设计 | 第68-78页 |
| ·优化模型特性总结 | 第68-69页 |
| ·约束非线性离散优化技术概述 | 第69-73页 |
| ·乘子罚函数法 | 第73-75页 |
| ·离散复合形法 | 第75-77页 |
| ·随机试验和随机方向组合随机法 | 第77-78页 |
| ·优化程序设计 | 第78-81页 |
| ·优化设计算例 | 第81-92页 |
| ·最优解猜测分析 | 第82页 |
| ·一级减速器优化算例 | 第82-85页 |
| ·二级减速器优化算例 | 第85-87页 |
| ·三级减速器优化算例 | 第87-91页 |
| ·优化小结 | 第91-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第四章 软件设计 | 第94-106页 |
| ·软件设计概述 | 第94-95页 |
| ·主体程序设计 | 第95-96页 |
| ·交互技术 | 第96-97页 |
| ·窗体设计 | 第97-100页 |
| ·强度计算使用操作 | 第100-103页 |
| ·优化设计使用操作 | 第103-106页 |
| 第五章 结论与展望 | 第106-108页 |
| 附录 | 第108-118页 |
| 攻读硕士研究生期间发表的论文 | 第118-119页 |
| 参考文献 | 第119-121页 |
| 致谢 | 第121-123页 |
| 详细摘要 | 第123-124页 |
