| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题的来源及课题研究的现实意义 | 第10-13页 |
| ·课题的来源 | 第10-11页 |
| ·课题研究的背景 | 第11-12页 |
| ·课题研究的意义 | 第12-13页 |
| ·课题研究的现状以及本论文的独特视角 | 第13-18页 |
| ·国内外关于汽车新产品开发项目管理的研究 | 第13-15页 |
| ·运用项目管理的思想和方法优化汽车产品开发流程 | 第15-16页 |
| ·建立适合企业实际的项目管理文档模板系统 | 第16-18页 |
| 第二章 项目管理基础知识及其应用 | 第18-28页 |
| ·项目管理 | 第18-19页 |
| ·项目管理九大知识领域 | 第19-24页 |
| ·项目整体管理 | 第19页 |
| ·项目范围管理 | 第19-20页 |
| ·项目时间管理 | 第20-21页 |
| ·项目费用管理 | 第21页 |
| ·项目质量管理 | 第21-22页 |
| ·项目人力资源管理 | 第22-23页 |
| ·项目沟通管理 | 第23页 |
| ·项目风险管理 | 第23-24页 |
| ·项目采购管理 | 第24页 |
| ·项目管理应用工具及方法 | 第24-28页 |
| ·SWOT 分析法 | 第24-25页 |
| ·工作分解结构（WBS）与责任矩阵（RM） | 第25-27页 |
| ·活动图（AND）和关键路径法（CPM） | 第27-28页 |
| 第三章 利用 SWOT 技术进行 KLQ6109 客车开发战略定位 | 第28-42页 |
| ·SWOT 具体分析内容和步骤 | 第28-32页 |
| ·分析环境因素 | 第28-30页 |
| ·构造 SWOT 矩阵 | 第30-31页 |
| ·制定行动计划 | 第31-32页 |
| ·SWOT 在 KLQ6109 客车开发项目整体管理中的应用 | 第32-42页 |
| ·现行的新产品开发项目规划方法 | 第32-33页 |
| ·SWOT 方法在客车新产品开发项目中的具体应用 | 第33-42页 |
| 第四章 KLQ6109 客车开发项目 WBS 和责任矩阵的构造 | 第42-60页 |
| ·WBS 的理论知识 | 第42-44页 |
| ·创建 WBS 的方法和基本要求 | 第42-43页 |
| ·创建 WBS 的过程 | 第43-44页 |
| ·KLQ6109 客车开发项目 WBS 的构造 | 第44-57页 |
| ·KLQ6109 开发项目 WBS 的建立 | 第44-55页 |
| ·WBS 在项目管理中所起的作用 | 第55-57页 |
| ·KLQ6109 客车开发项目责任矩阵的构建 | 第57-60页 |
| 第五章 基于网络计划图和关键路径法的项目进度计划的构造 | 第60-71页 |
| ·理论知识概要 | 第60-63页 |
| ·网络计划图 | 第60-61页 |
| ·关键路径法 | 第61-63页 |
| ·在 KLQ6109 客车开发项目中的具体应用 | 第63-71页 |
| ·活动网络图的建立 | 第63-64页 |
| ·关键路径法的应用 | 第64-71页 |
| 第六章 BPR 在多项目管理活动中的应用 | 第71-81页 |
| ·BPR 的理论知识概要 | 第71-74页 |
| ·BPR 的基本内涵 | 第71-72页 |
| ·新产品开发工作流程优化的基本原则 | 第72-73页 |
| ·使用项目管理技术进行流程优化 | 第73-74页 |
| ·客车新产品开发的 BPR 应用 | 第74-81页 |
| ·现行客车新产品开发流程中存在的问题 | 第74-75页 |
| ·客车新产品开发流程的优化 | 第75-81页 |
| 第七章 结论与展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第85页 |
