| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 主要符号表 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·集装箱运输简介 | 第10-11页 |
| ·集装箱运输船舶的发展 | 第11-13页 |
| ·本文目的 | 第13-15页 |
| 第二章 集装箱船总纵强度分析 | 第15-39页 |
| ·船体梁扭转分析方法综述 | 第15-18页 |
| ·薄壁梁约束扭转理论 | 第18-23页 |
| ·约束扭转的基本概念 | 第18-19页 |
| ·闭口薄壁梁扭转的几个重要理论成果 | 第19-23页 |
| ·SDASH 程序简介 | 第23-39页 |
| ·程序功能 | 第23-24页 |
| ·船体梁模型 | 第24页 |
| ·梁单元剖面模型 | 第24-39页 |
| 第三章 集装箱船舶局部强度分析 | 第39-65页 |
| ·模型综述及程序介绍 | 第39-52页 |
| ·计算结果及分析 | 第52-65页 |
| ·舱口围与上层建筑连接处 | 第54-58页 |
| ·舱口围板与间甲板横梁连接处 | 第58-59页 |
| ·典型中横剖面 | 第59-61页 |
| ·首部舱口围折角处支撑肘板 | 第61-63页 |
| ·支撑舱壁 | 第63页 |
| ·水密舱壁 | 第63-65页 |
| 第四章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 附录粗模型变形和应力图 | 第69-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75-77页 |